Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Niestety. Po przebudowie torowiska na Piotrkowskiej nie będzie skrętu w Czerwoną, wiec powyższy odcinek stanie się bezużyteczny. W przyszłości jest planowany remont Czerwonej i Wróblewskiego. Przy okazji remontu torowiska pod ŁTR przestała istnieć pętla Julianów http://www.phototrans.eu/2-122286.html :(
O Julianowie wiem, ale tam były sprawy własności gruntu. I dobrze rozumiem, że w takim układzie Wróblewskiego i Czerwona zostają "czasowo wyłączone z eksploatacji"? Na czas nieokreślony niestety... /kl
Niestety ale to nie będzie czasowe tylko stałe wyłączenie z eksploatacji...
Ciekawą sytuacją kilka lat temu była wymiana krzyżaka na Piłsudskiego x Kilińskiego i likwidacja zwrotnic na Piłsudskiego umożliwiających skręt wschód - północ i zachód - południe. Po krótkim czasie zwrotnice wróciły na swoje miejsce. Zapewne pomysłodawcy likwidacji skrętu w Czerwoną szybko się przekonają, że był to błąd. Niestety na odbudowę będzie za późno. Nikt przecież nie będzie wstrzymywał ruchu na trasie ŁTRu na kolejną przebudowę i demontował torowisko węgierskie.
Docelowo ma powstać przebicie Przybyszewskiego na zachód od pl. Reymonta i tamtędy mają pójść tory zamiast Czerwoną. Przynajmniej taka jest wymówka aby wyciąć Czerwoną.
No dobra, to jak mam rozumieć tekst: "W przyszłości jest planowany remont Czerwonej i Wróblewskiego"!? :> /kl
Cytat z Gazety Wyborczej z dnia 6 listopada 2007 r. dotyczący inwestycji drogowych w 2008 r.:
"Przygotowywany jest również remont ciągu ulic Czerwona - Wróblewskiego na odcinku od ul. Piotrkowskiej do ul. Proletariackiej". Zaczęto niestety od likwidacji torowiska, a remont może się zaplanuje, może sie zrobi, albo się nie zrobi....
Może gdy wybudują w całości tą nową arterię wschód-zachód to jednocześnie zbudują nową trasę tramwajową na Retkinie. Byłoby super.