Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
0
Rozmiar pliku: 157.99kB
Komentarze
A ja mam "przyjemność" oglądać 25 zdjęcie tego kochanego wozu, knota i w dodatku z dworca.
Z tych 25 zdjęć 11 jest wykonanych przez Ciebie, w tym 4 z zajezdni... Poza tym w Chrzanowie byłem tylko przelotem, więc nie miałem czasu szukać miejscówek.
Nie ma najmniejszego problemu. Nie są potrzebne zdjęcia z NB, to wieczorem ich tu już nie będzie.
PKM&WPK: absolutnie nie ma obowiązku oglądać wszystkich zdjęć na phototrans.eu. :P
phototrans.eu to jakieś towarzystwo wzajemnej adoracji, że nie można krytykować kiepskich fot? :| @Witek: skoro nie miałeś czasu to zachowaj foty dla siebie, kilka zdjęć z tego dworca już wrzuciłeś.
Krytykować wolno, jak najbardziej, ale tak jak mówi Jacek - nie wszystkie zdjęcia trzeba oglądać. Nie mniej jednak do tej pory wiele osób z "przyjezdnych" wrzucało zdjecia z tego dworca i jakoś nikt się tego nie doczepił...
Ten hebel na pierwszy rzut oka jest lepszy nawet od liona katowickiego bez dyskusyjnie :P
Jesli chodzi o powyższe wypowiedzi - pamiętam jak tak dyskutowałem z rówieśnikami w przedszkolu, no ale mniejsza oto :PPKM&WPK - niepotrzebnie usuwałeś te zdjęcia. To, że jeden użytkownik zasugerował, że są bezwartościowe jeszcze o niczym nie świadczy, szkoda tamtych zdjęć.
Skoro nie ma obowiązku oglądania zdjęć, to jaki jest sens blokowania knotów? Ich też nikt nie musi oglądać. To żaden argument.Żeby nie było - ja wcale nie sugerowałem, że zdjęcia są bezwartościowe. Chodzi mi o to, że PKM&WPK nie ma monopolu na zdjęcia autobusów PKM Jaworzno i to nie on decyduje, jakie zdjęcia dodają inni użytkownicy. Jako, że na tego hebla często trafiają miłośnicy, to ma tyle zdjęć...
Wszystkie obecne autobusy PKM Jaworzno mają bardzo dużo zdjęć. Wcale bym się nie odzywał, ale jak mi się tu wyzywa wozy od hebli to trzeba je bronić. Akurat w niego włożyłem sam osobiście sporo pracy (nie mówiąc już całym zapleczu technicznym) i najnormalniej w świecie mnie to denerwuje. Autko ma bardzo wysoki stopień wykorzystania i prawie w ogóle nie stoi na warsztacie. Dodam także, że z zajezdni zawsze starałem się dodawać ciekawostki i jak to komuś przeszkadza problemu nie widzę, mogę zaprzestać publikacji tej śladowej ilości swoich zbiorów.
Bez przesady! Hebel sie już na niego mówiło jak był jeszcze u nas w Tychach. Mimo tego uważam, że heble w postaci Ikarusów są najlepsze i najbardziej klimatyczne. Ale pod względem wnętrza nie wiem jak wygląda teraz. Poprostu ten wóz ma już swoje lata, a każdy niestety różnie to odbiera.
Zdecydowanie zgadzam się z shinkadamo. Może to i jest dobry autobus, ale co najwyżej dla grupki miłośników Ikarusów, a nie patrząc z punktu widzenia pasażera. W chwili obecnej Ikarusy 280 już powinny moim zdaniem być wycofywane z eksploatacji, a nie kupowane.
Po dojechaniu do Chrzanowa tym autobusem przesiadłem się do Neoplana z Transgóru na linii K. Obiektywnie patrząc zdecydowanie lepiej jechało mi się tym drugim pojazdem. Ciszej chodzący silnik, ogólnie lepsze wnętrze, wygodne siedzenia, pojazd niskopodłogowy, ciepło w środku...Taaak Witek taak cichy Transgórowski Neoplan. Chyba ogłuchłeś ostatnimi czasy...
Asik nie nerwuj się, dla niektórych każdy Ikarus to złom, ale tak to jest z miłośnikami heblów naczyyyy tramwajów śląskich
@Alojz: Przejedź się tym Ikarusem a chwilę później #40 z Transgóru i sprawiedliwie jako pasażer powiedz, czym Ci się lepiej jechało...
@Jorguś: nie twierdzę, że każdy Ikarus to złom, dużo tego typu pojazdów np z PKM Sosnowiec jeszcze przez parę lat może spokojnie jeździć. Natomiast ten konkretnie autobus to już się do kasacji nadaje.Witja, ale dlaczego nadaje się na złom? Uzasadnij to jakoś, bo nie rozumiem.
Dlatego, że autobus ten ma już 19 lat i w cywilizowanym świecie takie autobusy już nie powinny jeździć. Obecnie wszystkie przedsiębiorstwa wycofują już Ikarusy z ruchu, gdyż wszyscy już zrozumieli, że to były dobre pojazdy, ale kilka(naście) lat temu. Wszyscy, poza Jaworznem...
PKM Jaworzno ma poważne problemy finansowe, spółka uwikłana jest w niekorzystną umowę przewozową, a ten tu wyjeżdża z gadką o wycofywaniu najtańszych (w porównaniu do innych wozów – niemal darmowych) i najbardziej niezawodnych autobusów jakie posiada. Zejdź na ziemię, jak uda się uzyskać proporcjonalne do PKM Sosnowiec czy PKM Gliwice dochody i będzie się miało rodzimego przedstawiciela w Unii Europejskiej, to w Jaworznie będzie najlepszy tabor na Śląsku.Poza tym nie ważne w jakim stanie jest auto, może oszczędzać, chodzić zajebiaszczo ale jest to Ikarus! więc złom i najgorszy hebel pod słońcem!
@PKM@WPK: Gdybać to sobie można, problem w tym, że pasażerowie patrzą na to co jest, a nie na to co by było gdyby... Jak sam zauważyłeś w Sosnowcu i Gliwicach udało się pozyskać odpowiednie środki na zakup nowych autobusów, Jaworzno mogło zrobić dokładnie to samo. A że się nie udało, to pasażerowie wożeni są takimi a nie innymi autobusami i trzeba sprowadzać kilkunastoletnie autobusy.
@Jorguś: jak byś przeczytał jeden z poprzednich moich komentarzy to zobaczyłbyś, że nie o każdym Ikarusie mówię, że to hebel. Jednak ten konkretnie nie należy do tych, którymi dobrze mi się jechało.Jak grochem o ścianę... Otóż Jaworzno z wielu różnych powodów nie mogło pozyskać środków jak w Sosnowcu czy Gliwicach. Przy bardzo, bardzo skromnym budżecie i ciągle rosnących cenach paliwa komunikacja w Jaworznie stoi na wysokim poziomie, a już niedługo czeka nas prawdziwa rewolucja, o której bogate KZK dopiero marzy.
No to w takim razie czekam na efekty tej rewolucji. Były czasy, że linie E i J w całości były obsługiwane niskaczami, teraz tak nie jest, więc dla pasażerów jest to jakiś krok w tył. Nie mniej jednak kiedy PKM zakupi jakieś nowe pojazdy przyjazne pasażerom i zostaną skasowane najstarsze pojazdy, to dopiero wtedy uznam, że coś dobrego w Jaworznie się dzieje. A teraz sugeruję już zakończyć tą dyskusję, gdyż komentarze pod zdjęciami na phototrans.eu do tego nie służą.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
