Komentarze

• ufo (*.net.internetunion.pl) (2008-06-08 08:59:42)

  Pewnie od 8200 w gore.

   
• GeorgeF (2008-06-08 09:11:18)

  Nie sądzę, bo to by była pewna kontynuacja numerów Volvo.

   
• znawca (2008-06-08 11:48:24)

  Właściwie jedyny pusty przedział został po migach, 6XXX

   
• test (*.w2.pwr.wroc.pl) (2008-06-08 12:48:56)

  od 1000 w gore jeszcze

   
• perian (2008-06-08 14:36:27)

  Niskopodłogowe przeguby (z wyjątkami) są na 8xxx, zatem wypadałoby zająć zakres 82xx i analogicznie dla krótkich 72xx (lub jak kto woli 92xx), byłby wtedy porządek, ale jak będzie to się okaże. Obawiam się jednak, że coś od czapy wymyślą.

   
• GeorgeF (2008-06-08 17:14:49)

  A może pięciocyfrówka?

   
• znawca (2008-06-08 17:49:18)

  @test: od 1000 w górę to są wozy techniczne i gospodarcze (czasami testowe).

   
• znawca (2008-06-08 17:55:26)

  @perian: co by nie zrobili to porządku nie będzie, trzeba by było wszystko poukładać od nowa.

   
• 

  m3ntor (2008-06-09 00:06:31)

  Ja bym optował jednak za opcją 82xx i 72xx odpowiednio dla przegubów i solówek.

   
• 

  decomposed06 (2008-06-09 07:59:13)

  a ja bym dał od 5001 w górę dla przegubów i od 6001 dla solówek. I tak do 52xx nie dobiją prędko a jak dobiją to po ikarusach nawet śladu nie będzie.

   
• 

  m3ntor (2008-06-09 13:01:39)

  Też myslałem, czy #5001 w góre nie było by lepiej, ale wtedy #5000 dziwnie będzie w tym gronie wyglądał.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: