Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Czepiacie się, że to tandeta, itd. Ja byłbym w siódmym niebie, gdyby chociaż takie autobusy pojawiły się u mnie zamiast migów (a prawdopodobnie nawet na SM12 nie mam co liczyć)
Wiesz, jedno biuro projektowe, to nie ma się co dziwić. Ale ja bym się cieszył, że polski rynek autobusowy ma coraz więcej do pokazania. Seria miejskich Autosanów może powstrzyma napływ ze wschodu.
Po jeździe kieleckim ЛАЗ-em, różnymi białoruskimi МАЗ-ami i warbusowym Solbusem dochodzę do wniosku, że Gdańsk ma największego pecha. Autobusy ze wschodu się same z siebie nie rozpadają wewnątrz.
To prawda - gdański Warbus do tej pory sam nie jest zachwycony ze swoich nabytków. Otrzymali pojazdy prototypowe, zmontowane na szybkiego (byleby wykonać je jak najszybciej dla klienta). Nie bez powodu przez pierwsze półrocze eksploatacji na bazie Warbusa obecny był codziennie serwis z Solca Kujawskiego (w ramach umowy). Jednak i te pół roku okazało się za mało na kategoryczne poprawki w tych pojazdach. Przykładowo - żółty SM12, który pojawił się na kieleckich targach oraz obchodach 80-lecia KM w Gdyni - sprawiał wrażenie już bardziej precyzyjnie zmontowanego. Pojawiły się choćby osłony drzwiowe. Niemniej jednak, ja - z punktu widzenia pasażera, nie narzekam na te pojazdy z wielkim bólem.
Z tego co słyszałem to warbusowski Solbus będący na testach w Gliwicach nie zebrał pozytywnej opinii. Ponoć więcej stał anizeli jeździł. Skoro Solbus ma świadomość iż warbusowskie Solbusy są felerne dlaczego ściągnął go na TransExpo Silesie a potem pozwolił na testy ? Tym posunięciem zraził do siebie moim zdaniem dość konkretnego przewoźnika.