Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Pod jakim względem uważasz, że byłoby pięknie? Co takiego ma Transgór, a nie mają inni przewoźnicy?
Hm, co ma Transgór? Ano ma nowe autobusy, przyjazne środowisku.. jak na razie PKS nie wziął się za rybnicką KM i nie kupuje nic nowego :]
A do tego nie potrafią naprawić wyświetlaczy ;/
Nowe (roczne) całe cztery i ogromną większość trupów - zresztą nówki mają już stałe przydziały i trudno żeby nagle zaczęły nawiedzać Ochojec
A - zanim niektórzy skoczą mi do gardeł - za trupy uważam wszystkie Karosy i Jelcze 120M z 1994 r. :P
@Sammy: Bo PKS ma może lepsze trupy? :P Ich NL/NG(co niektóre są przecież starsze od transgórowych 120M) popadają w ruinę, a kwietniowe zakupy nie powalają na kolana(3 pełnoletnie przeguby). W przeciwieństwie do PKS, Transgór przeprowadza stopniowo NG większości starszym wozom(120M, M121M, O405N2), a w PKSie remont przeprowadzono tylko 2 120M.
NL/NG były na starcie lepsze i nadal takie są od analogicznych wozów Transgóru. Kwietniowe zakupy i tak są lepsze od Karos/Ikarusów a przynajmniej nic nie kosztowały. A NG - no cóż - w pewnym wieku autobusy się wymienia, a nie naprawia w taki sposób, żeby przypadkiem nie poprawić nic w środku, a to ma główne znaczenie dla pasażerów. Oczywiście nie mówię, że PKS jest idealny - wprost przeciwnie - gdyby nie KM już dawno by nie istniał, chcę jednak, żebyśmy nie popadali w zachwyt nad Transgórem - to firma jak każda inna - dla niej liczy się zysk. Chcę jedynie zakomunikować, że też posiada stare autobusy i wymienianie go jako idealne rozwiązanie dla wszystkich i wszędzie wydaje mi się być nieporozumieniem.
Jeszcze epilog, bo chyba za ostro wyszło. Ja bardzo lubię Transgór - to fajna firma i widać, że się rozwija (PKS raczej tego nie robi), ale nie jest lekiem na całe zło - też ma stare autobusy - tylko to chciałem zakomunikować
@Sammy: O tym, że Transgór również oprócz MB ma trupy wszyscy wiemy, to że nie ma dnia by chociaż na jedynym niskopodłogowym kursie pojawił się wysokopodłogowy wóz również nikt nie ukrywa. Jednak jak widzimy na co dzień, autobusy TRA są lepiej zadbane, a firma systematycznie odmładza tabor. EOT na phototrans.eu.
Chociaż gdyby nie PKS zbytnio nie mielibyśmy lepszych pojazdów niż karosy, chociaż GN2 są dobre i nie mówie już o dbaniu o te pojazdy