Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
0
Rozmiar pliku: 134.76kB
Komentarze
Co do tej niskiej trwałości miejskich H9 to nie byłbym taki pewien :P
Była ona katastrofalnie niska. Dajmy na przykład starachowicki most napędowy - potrafił się on uszkodzić nawet po 150 tys przebiegu, przy czym uszkodzeniem było pęknięcie kosza satelitów lub wyłamanie się zębów koła talerzowego lub zębnika. Podobnie słabo było z innymi zespołami. Miejskie H9 nie żyły dłużej niż 5-6 lat. Poza tym, pragnę zauważyć że te wozy które znasz są z końca produkcji i z lat 90-tych, a wtedy jakość była już diametralnie inna.
A jak to było z podmiejskimi H9? Jaki most napędowy był używany w początkach produkcji?
"nie" z przymiotnikami w stopniu najwyższym piszemy oddzielnie - "nie najwyższych".
- gn (82.160.196.*) (2011-12-17 21:39:30.330165)
Tak sie akurat składa, że jestem w posiadaniu oryginalnej kopii tego zdjęcia (kolorowej formatu 18x24) jak ktoś chętny prosze o kontakt na grz.nowak@interia.pl to podeślę skan. Wierzcie mi jest na co popatrzec. Niestety niz z rzeczy znajdujących sie na zdjęciu nie pozwala ustalić gdzie było zrobione
- Maciej D (*.static.chello.pl) (2021-11-24 21:18:49)
Fotografię wykonano w Myczkowcach. Autosan stoi zaparkowany na wjeździe do ośrodka wypoczynkowego, znajdującego się na wzniesieniu. Po prawej stronie od kadru znajduje się przystanek autobusowy. Po lewej wejście na zaporę.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
