Komentarze

• Drahus (2011-09-26 18:22:08.603148)

  Ahahahahaha! A to dobre.

   
• 

  Piotr Radoliński (2011-09-26 18:25:27.208533)

  Dwanaście pojazdów zjechało do Częstochowy i po dwóch tygodniach musiało wrócić...bo MPK powiedziało, że jednak "nie bo nie". Na szczęście dla firmy, nastapiła rekompensata finansowa ze strony MPk - oczywiście na wniosek WARBUS'a.

   
• e0n (2011-09-26 18:27:06.810719)

  Aż taki złom, że nie nadaje się do przewozu pasażerów?

   
• Drahus (2011-09-26 18:33:13.57753)

  Jak miałem wybór to wsiadałem w co innego niż to, a jak już musiałem wsiąść w te trupy to bałem się czy dojadę do następnego przystanku.
  W skrócie: jeden bieg w większości wozów, zarwane przeguby, niedomykające się/otwarte drzwi w czasie jazdy, problemy z ruszaniem (hamulce przystankowe), pokrzywiona jeśli nie połamana kratownica w tym niebieskim co stoi obok tytułowego wozu i jeszcze wiele innych rzeczy, których jest za dużo żeby tu wypisywać. Ogólnie jedno wielkie padło.

   
• 

  Piotr Radoliński (2011-09-26 18:35:01.062269)

  @e0n:...w tym miejscu bym polemizował, skoro o własnych siłach dotarły z Gdańska, widziałem je w środku ! Coś mi nie gra w zachowaniu naszego MPK - nie miejsce tutaj na opisywanie szczegółów !

   
• 

  matthef (2011-09-26 19:15:52.804037)

  Widziałem te MAN-y 7 września w Wieluniu jak jechały w kierunku Częstochowy. Była bodajże 13:40 jeśli się nie mylę.

   
• Piotr Radoliński (*.dynamic.inetia.pl) (2011-09-26 19:26:21.969662)

  @matthef: Zgadza się ! Jechały takimi drogami, żeby nie mijać "bramownic", no trzeba by było zakupić "viatoolki" !

   
• 

  Krzychu (2011-09-26 20:12:45.908383)

  Dziś 9 sztuk stoi na bazie PKS Piotrków Trybunalski: WY 1432E, WY 18099E, WY 1832E, WY 1839E, WY 1844E, WY 1876E, WY 1884E, WY 1916E i WY 1924E.

   
• fafax (2011-09-27 10:37:31.625432)

  A, to interesujące. A historia częstochowska dostępna tu:
  
  http://ckmkm.inds.pl/forum/viewtopic.php?t=2027
  
  tyle że wątek jest długi.

   
• olo (*.acn.waw.pl) (2011-09-27 19:29:48.723067)

  Drahus,
  
  1. Nie stan techniczny pojazdów był powodem braku porozumienia się MPK i Warbusa ,a roszady kadrowe w MPK.
  2. Gdyby to stan techniczny pojazdów decydował kto ma jeździć w Częstochowie to MPK nie wzięłoby śląskich rzęchów z SED-Baz (przy nich "Za Trawaje" z Gdańska to pszczółki - no rzeczywiście poza niebieskim bo on też był ze śląska) bo tam SED-Baz stracił umowę z KZKGOP właśnie przez stan techniczny pojazdów i brak wykonywania przewozów co jedynie źle wróży na przyszłość komunikacji za tramwaj w Częstochowie
  3. Niestety twoje Prymitywne zadowolenie z cudzego braku porozumienia się oraz dopingowanie dokonywania gorszych wyborów (ze stratą dla pasażerów) pozycjonuje Cię gdzieś na samym dole miłośniczej drabinki ,a Szkoda.
  
  Jeżeli nie wiesz o czym mówię to zapraszam na Śląsk!!

   
• arczii (*.dynamic.mm.pl) (2011-11-25 16:25:42.433025)

  głupie pytanie: mpk zrezygnowalo z warbusów, bo były zepsute i nie nadawały sie do obsługi km w cz-wie. nie rozumiem, dlaczego jeszcze mpk musialo im płacic za oddanie ich własnych wozów?????? złodziejstwo! szczeście ze w ostatniej chwiil znalezli te czeladzkie jelcze przegubowe i man-y niebieskie. co dziennie korzystam z km tramwajowej i fajnie sie nimi jeździ. ale cos te jelcze przegubowe chyba wyjechaly tam skąd przybyły, bo ich juz od jakiegoś miesiaca nie widzialem!!!!!!!!!!!!!

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: