Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
652939
:
0
0
Dodano: 2013-10-17 22:14:47
Szerokość: 1024, Wysokość: 683
Rozmiar pliku: 297.87kB
Rozmiar pliku: 297.87kB
22 października 2006 - Warszawa, plac Trzech Krzyży. Jakiś czas temu była mowa o sposobach radzenia sobie z niesprawnymi wyświetlaczami u ajentów. MZA około 2006 roku też przeżyło falę awarii wyświetlaczy w gniotach i Neoplanach i początkowo radzono sobie z tym niezbyt estetycznie. Bardzo szybko jednak zaczęto zastępować popsute wyświetlacze mozaikowe diodowymi o takich samych wymiarach. Teraz już nie sposób spotkać Jelcza czy Neoplana z wyświetlaczami klapkowymi z przodu.
Komentarze
- Marcin (*.147.tronic.pl) (2013-10-18 01:13:03.991682)
Nie tylko w Warszawie wyświetlacze psuły się mniej więcej w tym samym czasie. Neoplany pod kątem niektórych awarii były bardzo zgrane, np pęknięcia poszycia zaczynały się pojawiać w zbliżonym momencie eksploatacji wielu autobusów.
W autobusach wyświetlacze chyba częściej psują się niż w tramwajach ze względu na nieustanne wstrząsy na polskich drogach. Ja naprawiam tak 3-4 sztuki rocznie mając na stanie zajezdni około 35 składów dwuwagonowych z wyświetlaczami.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
Udostępnij znajomym: 
Załaduj mapkę
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,652939,0,Jelcz_M121M_4798.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/457/652939.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,652939,0,Jelcz_M121M_4798.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/457/652939.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>