Komentarze

• Michał Kaźmierczak (93.154.145.*) (2013-11-06 12:07:17.775905)

  Podoba mi się polityka firmy. Mianowicie, kupno praktycznie nowych "testowców", pewnie po okazyjnej cenie. Szkoda, że MPK Łódź nie robi takich manewrów, z autobusami testowymi Evobus Polska. A szkoda, bo to dobra okazja aby zasilić tabor.

   
• 

  Luke (2013-11-06 15:21:00.548968)

  SPAD w Szczecinie w ten sposób wciągnęło 2 Solarisy w tym roku. 12-metrową hybrydę i przegubowca o długości 18,75m.

   
• merc (*.dynamic.chello.pl) (2013-11-06 17:54:58.463777)

  +2

  Zważywszy na to, że miało być kilkadziesiąt autobusów a kupiono AŻ 2, to rzeczywiście jest to godna naśladowania polityka firmy

   
• Michał Kaźmierczak (93.154.248.*) (2013-11-06 21:01:54.594896)

  Nie chodzi mi przecież o politykę firmy w ujęciu całościowym, tylko o umiejętność wykorzystania nadarzających się okazji. MPK Łódź obecnie testuje Conecto G (euro 6), dlatego z przyszłości, mogłoby je odkupić. Jednakże, nikt o tym nie pomyśli. Wątpię, żeby Evobus nie zaproponował korzystnych warunków odsprzedaży, zwłaszcza, że ostatnio wygrał tutaj, aż dwa przetargi i myślę, że na tym nie poprzestaną. Jest też przecież wolne Citaro C2.

   
• 

  Szeryf (2013-11-06 23:22:06.055985)

  To ja dorzucę jeszcze MPK Świdnica, które odkupiło prototyp Jelcza Mastero #11 i testowca Autosana A0808MN #43, oczywiście po korzystnej cenie

   
• 

  empi (2013-11-08 08:18:29.683965)

  No ale może mieć to swoje wady jeżeli weźmie się pod uwagę brak unifikacji wielu części.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: