Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
0
Mercedes-Benz Conecto LF #684
Wyprodukowany: 2009
Rozmiar pliku: 458.65kB
Komentarze
- rolfo (*.146.76.184.mobile.internet.t-mobile.pl) (2015-07-28 20:39:39.725593)
Pawelec obsługiwał T-19 w Bytomiu. KZK GOP i te ich aktualizacje...
Długo się ta okleina trzyma. Chyba Warbus się przyłożył do niej, bo w niektórych wozach po kilku tygodniach zaczynały odchodzić.
Właściwie to dlaczego KZK GOP nie wymaga w przetargach jakiegoś, jakiegokolwiek schematu malowania? Coś takiego gwarantowałoby przynajmniej raz na jakiś czas odmalowanie używanego autobusu. Zdaje się, że kiedyś widziałem SIWZ jakiegoś przetargu KZK z dołączonym zalecanym schematem malowania - miało być żółto-niebieskie, jak np. w Starachowicach. Co się z tym stało?
- +1
To był przetarg na 146 prawie 10 lat temu. Stawki były wysokie, bo warunki przetargu były zbyt wyśrubowane (nowe autobusy, krótkie terminy i parę innych szczegółów). Malowanie nie ma tu nic do rzeczy.
W sumie nawet nie musiałby być wymóg, żeby było określone malowanie dla całej sieci, ale chociaż żeby przewoźnik realizujący dane zamówienie wszystkie autobusy miał tak samo pomalowane, już wszystko jedno jak - jak przewoźnicy komunalni. Chyba w Olkuszu tak jest z SU10 Natana, że wszystkie mają mieć takie same barwy? To by chociaż trochę ograniczyło ten jarmark, poza tym - wprowadzenie używanego taboru na linię wymagałoby jego odświeżenia i przygotowania, a nie od razu wio w drogę.
W części przetargów KZK GOP wymaga jednolitego malowania wszystkich zgłaszanych pojazdów, nie mniej za brak takowego nie ma żadnych kar umownych, więc przewoźnicy nie przywiązują do tego wagi.
Iveca i tak muszą jeszcze czekać 1,5 roku aż gwarancja na lakier minie.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
