Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Zamiast pudrować te trupy, to przyspieszyliby program modernizacji M8C. Dla Konstali wystarczy zwykły remont bieżący - łatanie dziur w poszyciu, lakierowanie, wymiana siedzeń i laminatów wewnątrz, no i przetwornicy na statyczną.
i mechanizmu otwierania drzwi
Wagony ze starym mechanizmem otwierania drzwi można już w zasadzie policzyć na palcach. Gorzej z przetwornicami, wszystkie oryginalne 805Na (nie bulwy) mają przetwornice wirowe.
1606-1607, 1452-1454, 1415-1417, 2639-2643 to nie bulwy mające przetwornice statyczne.
Ile to składów ? Kropla w morzu.
Jeszcze 1602-1603, 1554-1577 z klasycznych 805 mają przetwornice statyczne. Nie licząc oczywiście Elinów i Voltana 1936-1937. Jest także jedna bulwa 1507-1508 mająca wirową.