Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
2 popołudniowe autobusy do Pierwoszowa to uzupełnienie oferty na tej linii, która do 3.08 jest skazana na odciętego od świata, jednego szynobusa i uzależniona od rozkładów PR. Do tej pory w szczycie kursowały 2 pociągi, co umożliwiało zachowanie wyższej częstotliwości. Nie wiem, czego tu można nie ogarniać
No to wytłumacz mi dlaczego nie mogą być odcięte od świata 2 szynobusy?
Znajdź mi mijankę
Nie jest wykorzystywania. Jeżeli cokolwiek(awaria, potrącenie, itd.) dzieje się za Psim Polem w kierunku Trzebnicy, powoduje to zatrzymanie ruchu i wprowadzeniem KKZ do Pierwoszowa p. Trzebnice.
Z tego co się dowiedziałem, to ta mijanka niespełna żadnych norm i przepisów kolejowych, więc nie ma nawet prawa być wykorzystywana. Więc mimo, że jest, to jej nie ma.
Hehe, jakie to polskie. Za kilka milionów remontujemy linię i z góry zakładamy niską przepustowość. Myślę, że prawda jest inna - brak krawędzi peronowej przy drugim torze.
Nie - brak urządzeń sterowania ruchem i tym samym posterunków ruchu. Od Wrocławia Psiego Pola do Trzebnicy jest jeden szlak (włącznie ze stacją końcową, która nie pełni funkcji ruchowych), więc na całym odcinku może znajdować się jednocześnie tylko jeden pojazd.
No i kierowca wraz z kierownikiem pociągu po dowiezieniu pasażerów z szynobusu i autobusu na pociąg POLREGIO, gdy jest duża przerwa, jadą sobie na OS