Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
2
Rozmiar pliku: 754.46kB
Komentarze
- 2444 (*.dynamic.chello.pl) (2019-01-20 21:39:32)
Tak z czystej ciekawości co się stało z Jelczem #3798? Swego czasu jako zdekompletowany był wystawiany na sprzedaż na stronie MPK ale na phototrans.eu nadal figuruje jako „w eksploatacji”?? To jak jest w końcu?
- 2444 (*.dynamic.chello.pl) (2019-01-21 22:27:16)+1
Ehh to szkoda wielka, widocznie Skoda była ważniejsza. A ja jednak liczyłem że jeszcze się Oporem przejadę po tylu latach.
- Sanos (*.hsd1.ma.comcast.net) (2019-01-22 02:20:28.984281)+1
No niestety, MPK w swoim czasie podjęło wiele nietrafnych decyzji- remont ziutka 730 na bar zamiast na zabytek prawdziwego zdarzenia, kasacja ostatniej spalinowej peery 2137, sprzedaż ostatniego oryginalnego miga 2076... to już nie pierwszy raz.
- BK Lublin (*.dynamic.chello.pl) (2019-01-23 11:55:36.230593)
Dodać trzeba kasację przegubowego Ikarusa trolejbusa i Fiata
- Mieszkaniec (*.dynamic.chello.pl) (2019-02-08 09:31:17)
Fiat już od dawna ma wpisaną kasację w 2013 roku. A gdyński Ik280 nadal na stronie ltek figuruje jako będący na stanie, choć pewnie od ładnych lat się nim golimy. Coś widzę że dbanie o zabytki w naszym regionie podupada. Jakby MPK stwierdziło że wyremontowaliśmy Gutka i obkleiliśmy go toną zbędnych napisów, rozpoczęliśmy nieskończony do dziś remont 1976, przerobiliśmy Ziuta na barek z przyciemnianymi szybami i oszpeciliśmy 2113 malując go farbami plakatowym by przypominał stalowolskiego miga. Dodatkowo w temacie ltek-u i 2148 zapadła głucha cisza. Nie zdziwiłbym się gdyby tak pięknie pomalowany i prawie wyremontowany autobus zaczął gnić od stania na trawie przez wiele lat pod chmurką. Bez urazy ale marna jest historia zabytków komunikacji naszego miasta. Czas trochę wydorośleć a nie robić wszystko byle jak...
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
