Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photo
MAN NL330 Lion`s City 12 #663
18 march 2023 - Gorzów Wielkopolski - Zawarcie, ul. Fabryczna x Towarowa.Kolejny wóz debiutuje na galerii.
Nocując przez weekend w Zielonej Górze do Gorzowa pojechałem szynobusem w sobotę. Podróż dwie godziny, przyjemna trasa, ładne widoki. Z moich dotychczasowych wyjazdów, ten weekendowy do lubuskiego był chyba najlepszym.
Author: Mikołaj Boroń 
Place: Gorzów Wielkopolski (Lubuskie)
| Owner: MZK Gorzów Wielkopolski | Transport Authority: UM Gorzów Wielkopolski | Route: 111
Pesa 2015N #302
18 march 2023 - Gorzów Wielkopolski - Wieprzyce, ul. Kostrzyńska.Fajny odcinek gorzowskiej sieci, niska zabudowa, domki jednorodzinne, jakieś zagajniki i jednotor. Trochę taki tramwaj podmiejski.
Author: Mikołaj Boroń
Place: Gorzów Wielkopolski (Lubuskie)
| Owner: MZK Gorzów Wielkopolski | Transport Authority: UM Gorzów Wielkopolski | Route: 1
Wegmann 6EGTW #272
18 march 2023 - Gorzów Wielkopolski - Os. Piaski, pętla Piaski.Ciekawe wagony. Dobrze im w tym malowaniu.
Author: Mikołaj Boroń
Place: Gorzów Wielkopolski (Lubuskie)
| Owner: MZK Gorzów Wielkopolski | Transport Authority: UM Gorzów Wielkopolski | Route: 2
Pesa 2015N #306
18 march 2023 - Gorzów Wielkopolski - Os. Dolinki, ul. Pomorska.Bardzo ciekawe rozwiązanie drogowe. Podobny podział drogi przez domki jednorodzinne wydziałem na mniejszą skalę w Bochni na skrzyżowaniu ulic Brzeskiej, Krzeczowskiej, Trudnej i Poniatowskiego.
Author: Mikołaj Boroń
Place: Gorzów Wielkopolski (Lubuskie)
| Owner: MZK Gorzów Wielkopolski | Transport Authority: UM Gorzów Wielkopolski | Route: 3
Mercedes-Benz O530G C2 #3041
14 march 2023 - Gdańsk, ul. Pomorska.
Pesa 120NaG #1014
14 march 2023 - Gdańsk, ul. Pomorska.
Solaris Urbino 18 W13 #2547
14 march 2023 - Gdańsk, ul. Chłopska.
Autosan H10-10.03 #LBI 61995
2 november 2022 - Międzyrzec Podlaski, plac Jana Pawła II.
Mercedes-Benz 818 D / Auwärter Teamstar Kombi #KT 1488F
29 january 2023 - Rzeszów, ul. Lwowska - kurs do Przemyśla, niestety nie znam relacji początkowej, debiut na galerii.
Setra S315 ÜL #6581
14 march 2023 - Kielno, ul. Oliwska.
Solaris Urbino 12 electric #675
18 march 2023 - Gorzów Wielkopolski - Śródmieści, ul. Józefa Wybickiego, most na Kłodawce. Pozdrawiam kierowcę!Debiucik na galerii.
Author: Mikołaj Boroń
Place: Gorzów Wielkopolski (Lubuskie)
| Owner: MZK Gorzów Wielkopolski | Transport Authority: UM Gorzów Wielkopolski | Route: 126
Setra S315 NF (K) #6001
14 march 2023 - Szemud, ul. Myśliwska.
Setra S315 NF (K) #6001
14 march 2023 - Szemudzka Huta, ul. Szemudzka.
Setra S315 NF (K) #6001
14 march 2023 - Jeleńska Huta, ul. Szemudzka.
Setra S315 ÜL #6576
14 march 2023 - Donimierz, ul. Donimirskich.
Mercedes-Benz O550 #6529
14 march 2023 - Łebno, ul. Wejherowska.
Setra S215 UL #6553
14 march 2023 - Strzepcz, ul. ks. Rotty.
Setra S315 UL #6545
14 march 2023 - Częstkowo.
Setra S315 UL #6545
14 march 2023 - Częstkowo, ul. Szkolna.
Mercedes-Benz O407 #6578
15 march 2023 - Sopieszyno, ul. Chabrowa.
Mercedes-Benz O345H #6526
15 march 2023 - Kielno, ul. Oliwska.
Mercedes-Benz O345H #6526
15 march 2023 - Kieleńska Huta.
Konstal 105Na #575
21 march 2023 - Czeladź, ul. Kombatantów. Solówka na linii 22 zbliża się do końcowego przystanku na zbiegu ulic Kombatantów i Szpitalnej, kończąc ponad 20-minutowy kurs z Dąbrowy Górniczej. Bardzo charakterystycznym elementem dla tramwajów z będzińskiej wozowni są końcówki zderzaków pomalowane na biało, wóz na powyższym zdjęciu to ostatni liniowy przedstawiciel tego gatunku. Serdeczne pozdrowienia dla Pana motorniczego, życzę wytrwałości i spokojnych służb!
Author: ZKT-1Będzin
Setra S319 NF #6102
15 march 2023 - DW213, odcinek Zdrada - Połczyno.
Setra S319 NF #6102
15 march 2023 - Starzyński Dwór, ul. Długa.
Comments: 1
Setra S319 NF #6102
15 march 2023 - DW215, odcinek Sławoszyno - Sulicice.
Mercedes-Benz O550 #6519
15 march 2023 - Lisewo, ul. Lisewska.
Pesa 121NaB #170
17 march 2023 - Bydgoszcz, most Pomorski.
Author: Marek Łuczyński
Place: Bydgoszcz (Kujawsko-Pomorskie)
| Owner: MZK Bydgoszcz | Transport Authority: ZDMiKP Bydgoszcz | Route: 1
Mercedes-Benz Conecto G #817
17 march 2023 - Bydgoszcz, ul. Toruńska.
Author: Marek Łuczyński
Place: Bydgoszcz (Kujawsko-Pomorskie)
| Owner: MZK Bydgoszcz | Transport Authority: ZDMiKP Bydgoszcz | Route: 59
Mercedes-Benz Conecto #B208
17 march 2023 - Bydgoszcz, ul. Toruńska.
Author: Marek Łuczyński
Place: Bydgoszcz (Kujawsko-Pomorskie)
| Owner: Mobilis Warszawa | Transport Authority: ZDMiKP Bydgoszcz | Route: 76
Pesa 122N #365
16 march 2023 - Bydgoszcz, ul. Toruńska. Tramicus przejeżdża przez robierany właśnie przystanek Toruńska/Kazimierza Wielkiego. Przystanki po obu stronach skrzyżowania zostały na czas przebudowy wyłączone z obsługi.
Author: Marek Łuczyński
Place: Bydgoszcz (Kujawsko-Pomorskie)
| Owner: MZK Bydgoszcz | Transport Authority: ZDMiKP Bydgoszcz | Route: 8
Pesa 121NaB #172
11 march 2023 - Bydgoszcz, torowisko wzdłuż Parku Centralnego.
Author: Marek Łuczyński
Place: Bydgoszcz (Kujawsko-Pomorskie)
| Owner: MZK Bydgoszcz | Transport Authority: ZDMiKP Bydgoszcz | Route: 8
Konstal 805Na #304
11 march 2023 - Bydgoszcz, torowisko wzdłuż ul. Toruńskiej. Wraz zbliżającymi się dostawami nowych tramwajów, MZK ogłosiło sprzedaż w formie złomu 4 sztuk karoserii tramwajowej. Oferty pisemne na cztery wozy o numerach #279,#280,#332,#333 można składać do 31.03.2023.
Author: Marek Łuczyński
Place: Bydgoszcz (Kujawsko-Pomorskie)
| Owner: MZK Bydgoszcz | Transport Authority: ZDMiKP Bydgoszcz | Route: 6
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #5157
16 march 2023 - Gdynia, ul. Powstania Śląskiego.
Solaris Urbino 12 #817
16 march 2023 - Góra, ul. Wiejska.
Setra S315 UL #6548
18 march 2023 - Droga Lisewo - Gniewino.
Autosan H9-21.41 #R926
21 march 2023 - Sumin. Kurs Starogard Gd. D.A. - Sumin.
Author: Igor Świeczkowski
Setra S319 NF #6101
16 march 2023 - Karwia, ul. Kopernika.
Mercedes-Benz O550 #6513
16 march 2023 - Jastrzębia Góra, ul. Królewska.
Mercedes-Benz O550 #6513
18 march 2023 - Władysławowo, dworzec autobusowy.
Jelcz M11 #2654
18 march 2023 - DW216, odcinek Puck - Gnieżdżewo.Jazda próbna po drobnych naprawach serwisowych. ;)
Solaris Urbino 12 W29 #2803
19 march 2023 - Gdańsk, ul. Łowicka.Pozdrowienia dla kierowcy! ;)
Mercedes-Benz 519 CDI / Mercus #ZK 6116J
21 march 2023 - 10:23; Stare Bielice, teren Centrum Blacharsko - Lakierniczego.Kilkumiesięczny Sprinter podczas naprawy pokolizyjnej. 10 marca w Białogardzie, po godzinie 10 zderzył się z samochodem osobowym. Wówczas dwie osoby zostały ranne. Link do artykułu i zdjęć z kolizji znajduje się TU.
Karosa C955.1071 #ZSL 54034
21 march 2023 - 10:22; Stare Bielice, teren Centrum Blacharsko - Lakierniczego.Zaskoczyła mnie tu obecność autobusu koszalińskiego PKS-u. Nie wiem co mu dolegało, bo zdjęcie zrobiłem na szybko z samochodu.
Mercedes-Benz Conecto LF #2329
27 february 2023 - Lublin, aleja Spółdzielczości Pracy.
Author: Macboja
Comments: 2
Mercedes-Benz Conecto LF #2311
23 august 2022 - Lublin, ul. Józefa Elsnera.
Author: Macboja
Mercedes-Benz Tourismo E17 RHD L #ZS 016JH
21 march 2023 - 10:21; Stare Bielice, teren Centrum Blacharsko - Lakierniczego.Turystyczny gość ze Szczecina zawitał tu na naprawę lub wymianę tylnych elementów nadwozia.
Mercedes-Benz Conecto LF #2325
20 march 2023 - Lublin, aleja Mieczysława Smorawińskiego.
Author: Macboja
Mercedes-Benz Conecto LF #2319
18 march 2023 - Lublin, ul. Bolesława Prusa.
Author: Macboja
Mercedes-Benz Conecto LF #2329
16 march 2023 - Lublin, aleja Władysława Andersa.
Mercedes-Benz Conecto LF #2320
23 february 2023 - Lublin, aleja Unii Lubelskiej.
Mercedes-Benz Conecto LF #2326
17 february 2023 - Lublin, ul. Tadeusza Szeligowskiego.
Author: Macboja
Mercedes-Benz Conecto LF #2324
31 january 2023 - Lublin, ul. Tomasza Zana.
Author: Macboja
Solaris Urbino 18 #10701
21 march 2023 - 10:18; Stare Bielice, teren Centrum Blacharsko - Lakierniczego.Autobusy szczecińskiego PKS-u przyjeżdżają tu bardzo często.
Mercedes-Benz Conecto LF #2330
30 january 2023 - Lublin, ul. Ignacego Jana Paderewskiego, pętla autobusowa.
Mercedes-Benz Conecto LF #2321
11 december 2022 - Lublin, ul. Choiny.
Author: Macboja
Konstal 13N #708
6 february 1985 - Warszawa, rondo Stefana Starzyńskiego. Żoliborski skład linii 12 708+703 w kursie z Żerania FSO na Służewiec. Jakże inne było tu oświetlenie, gdy na górze nie było drogowych estakad. Centralna wyspa ronda była otoczona niskim żywopłotem. W tle wiadukt kolejowy i nieistniejąca już nastawnia posterunku odgałęźnego PKP Warszawa Jagiellonka. W kadrze załapały się też typowe samochody z epoki: Łada 1500, Fiat 126p, Żuk i UAZ 469.Wagon 708 po Naprawie Głównej I w kwietniu 1982. Eksploatowany od początku do końca tylko w zajezdni żoliborskiej. Przejdzie jeszcze sześć NG, w tym ostatnią naprawą będzie NG II. Największe zmiany w jego wyglądzie nastąpią w 1986 roku – między innymi otrzyma dużą skrzynkę tablicy kierunkowej i wydzieloną kabinę motorniczego. Kres jego eksploatacji nastąpi w czerwcu 2011 roku, gdy zostanie skreślony, a następnie złomowany.
Konstal 13N #634
2 february 1985 - Warszawa, pętla Huta, tor linii 5 i 27. Żoliborski skład linii 5 634+??? Podczas planowego postoju. Prawe lustro o wydłużonym kształcie zdradza, iż wagon jest na co dzień używany w składach trzywagonowych, a dziś przy sobocie, wyjątkowo w dwuwagonowym.Tramwaje rozpoczynające kursy z północno – zachodniej części pętli były w tamtych czasach zwrócone przodami na północny wschód, a rozpoczynające kursy z południowo – wschodniej jej części - na południowy zachód. Takie rozwiązanie umożliwiało równoczesne, bezkolizyjne rozjeżdżanie się tramwajów w różnych relacjach (w przeciwieństwie do dzisiejszego układu torowego). W głębi widoczna pętla autobusowa MZK o tej samej nazwie.
Wagon 634 po przebytej w grudniu 1984 roku Naprawie Głównej I o rozszerzonym zakresie, przedostatniej w jego historii, podczas której dorobił się między innymi dużej skrzynki tablicy kierunkowej i poszerzanej rynny. Przejdzie jeszcze tylko NG I „S” w 1989 roku. W styczniu 1994 roku zostanie skreślony z przeznaczeniem na złom.
Konstal 13N #648
2 february 1985 - Warszawa, pętla Huta, tor linii 33. Żoliborski skład linii 33 648+???+??? podczas planowego postoju. W dużej skrzynce tablicy kierunkowej włożona blacha od skrzynki średniej, dociśnięta czymś do szyby. Tu trochę się zsunęła. Zajezdnia R-4 niegdyś posiadała wagony głównie ze skrzynkami średnimi. Na początku lat 80. bardzo dużo wagonów wracało z NG ze skrzynkami dużymi. Stosowanie niewłaściwego rozmiaru tablic będzie stałą praktyką tej zajezdni przez wiele lat. Wieczorem blacha nie była podświetlona, ale kto by się tam przejmował takimi szczegółami. Inną ciekawostką, charakterystyczną dla zajezdni żoliborskiej był kształt cyfr „kwadratu” linii 33. Od 1982 roku wzorzec kroju cyfr miał być w teorii taki sam dla wszystkich zajezdni. W praktyce jednak cyfry nieco się różniły. Podczas wykonywania w R-4 szablonu dla linii 33 najwyraźniej coś nie tak wyszło z obliczeniami i dolne „brzuszki” wyszły znacznie mniejsze od górnych. Po tej przypadłości można było odróżnić blachę żoliborską od mokotowskiej.Wagon 648 po Naprawie Głównej I o rozszerzonym zakresie, zakończonej w grudniu 1984 roku. Przejdzie jeszcze trzy NG I. Eksploatowany do końca wyłącznie w zajezdni żoliborskiej, zostanie skasowany w 2001 roku.
WIwK/GFW K #415-1
2 february 1985 - Warszawa, Teren zajezdni R-4 „Żoliborz”, zakątek najbardziej wysunięty na zachód. W latach osiemdziesiątych w pobliżu ulicy Improwizacji ulokowano filię ośrodka pomocy społecznej, organizując tam prowizoryczne mieszkania dla biednych. Otwarto „od zawsze” zamkniętą bramę drogi przemysłowej. Odkryliśmy możliwość lustrowania terenu zajezdni i od tej strony. W pobliżu ogrodzenia znajdowało się małe wzniesienie terenu, po wejściu na które można było pstrykać całkiem udane fotki. Dziś to miejsce jest ponownie niedostępne, a w pobliżu mieści się ogromny kopiec ziemi.Na pierwszym planie tor odstawczy, gdzie zawsze odstawiano wagony trwale uszkodzone, zderzone i nie nadające się do naprawy siłami zajezdni. Widoczny wagon 728 ze złamanym czopem skrętu, kikutem resztek pantografu i lekko zderzonym tyłem podczas wykolejenia w 1984 roku w okolicznościach, których dziś już nie można ustalić. Tuż obok widoczne wagony serii K i P15 415-1 i 1306, które docelowo miały być zrekonstruowane na historyczne. W latach 1975-1982 przechowywano je w zajezdni praskiej. Gdy tam przeprowadzano kapitalny remont kanałów, przetransportowano je do zajezdni żoliborskiej. Gdy zaczęły przeszkadzać w manewrowaniu taborem liniowym, podjęto decyzję o ustawieniu ich na fragmencie starego toru, nie powiązanego z układem torowym.
Wagon 728 trafi do ZNT do naprawy awaryjnej, która zakończy się w lutym 1986 roku. Pojeździ do listopada 2012 roku i pójdzie na złom.
Wagon 415-1 w 1987 roku zostanie wykorzystany w filmie, z którego planu powróci, ale już do ZNT. Przez kilka lat będzie służył jako podręczny magazyn, po czym w 1993 roku będzie złomowany.
Wagon 1306 będzie stał w tym samym miejscu do 1990 roku. Gdy podczas budowy nowych torów w R-4 zostanie poważnie uszkodzony przez maszynę budowalną, dyrektor techniczny MZK podejmie decyzję o jego fizycznej likwidacji.
Najpierw czas „przejściowych trudności” drugiej połowy epoki Gierka, później kryzys lat 1980-1981, trudny czas oszczędności lat 80, wreszcie nowa rzeczywistość gospodarcza, sprawiły że rekonstrukcję przekładano z roku na rok, aż stało się jasne że ona nigdy nie nastąpi. Wagony trzymane kilkanaście lat na powietrzu dosłownie się rozlatywały.
Comments: 1