Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
BredaMenarinibus M221LU #465
2 june 2023 - Calea Bucuresti, Craiova.
Neoplan N122/3 #WI 560GT
19 may 2023 - Lublin, Dworzec Główny PKS. Skyliner po świeżej przekładce leci za Bug z zachodniej Polski. Śpieszmy się focić stare Skylinery, tak szybko zostają przerzucone na połączenia po Ukrainie. Z kursów przejeżdżających przez Lublin, już tylko jako Openline, możemy spotkać takowe. Z kolei w wersji polift pod Marką Ecolines oraz PY 03469 w "Kaczyńskim". Egzemplarz należący do Easttrans ex.Szwajcaria pozostaje odstawiony w Mikulinie. W samym Openline oprócz powyższego, w obsłudze pozostają: WI 971GL, WI 836GE (starszy przód), uzupełniane Setrą WI 845HF. Idzie nowe...
Author: michal.kt4dt 
Iveco Crossway 12 LE #5L1 5025
24 november 2022 - Hradec Králové, Terminál HD. Iveco przed kursem relacji: Hradec Králové-Urbanice-Roudnice-Obědovice-Mlékosrby-Chlumec n.Cidl.
Author: przemek.r
Place: Hradec Králové (Královéhradecký kraj)
| Owner: BusLine Semily | Transport Authority: IREDO | Route: 103
Solaris Urbino 10 #608
15 may 2023 - Inowrocław, al. Niepodległości - Niespotykany widok!
Author: zarmiks
Place: Inowrocław (Kujawsko-Pomorskie)
| Owner: MPK Inowrocław | Transport Authority: UM Inowrocław | Route: 16
Comments: 1
Autosan H9-35 #142
3 june 2023 - Lisów.
MAN NG323 Lion`s City G #149
5 june 2023 - Knurów - ul. Ligozy. Typowy śląski klimat, droga po środku hałd, a w tle Kopalnia. ;)
Author: PKT718
ЗАЗ A10C3A #126
19 may 2023 - Grodzisk Mazowiecki, ul. Narutowicza. ZAZ jedzie jako kurs 110 linii numer 25: Grodzisk Maz. Dw. PKP (14:35) - Boża Wola Szkoła (15:30) - Grodzisk Maz. Dw. PKP (16:20). Pozdrowienia dla Kierowcy!
Author: Ficek
Place: Grodzisk Mazowiecki (Mazowieckie)
| Owner: PKS Grodzisk Mazowiecki | Transport Authority: GPA Grodzisk Mazowiecki | Route: 25
ЗАЗ A10C34 #148
19 may 2023 - Grodzisk Mazowiecki, ul. Traugutta. ZAZ jedzie jako kurs 513 linii numer 13: Grodzisk Maz. Rokiciańska (15:55) - Chlebnia Logistyczna Raben (16:11) - Grodzisk Maz. Rokiciańska (16:30).
Author: Ficek
Place: Grodzisk Mazowiecki (Mazowieckie)
| Owner: PKS Grodzisk Mazowiecki | Transport Authority: GPA Grodzisk Mazowiecki | Route: 13
Mercedes-Benz O530G II #300
2 june 2023 - Kędzierzyn-Koźle, ul. Kozielska. Pozdrowienia dla kierowcy
Author: Karol Thau
Place: Kędzierzyn-Koźle (Opolskie)
| Owner: MZK Kędzierzyn-Koźle | Transport Authority: UM Kędzierzyn-Koźle | Route: 1
ARP E-V Pilea 10E #7800
3 june 2023 - Sopot, ul. Armii Krajowej. Fajny tester, miło by było jakby Gryf kupił takie na Sopot...
Author: Piotr Kozłowski
Place: Sopot (Pomorskie)
| Owner: ARP E-Vehicles Solec Kujawski | Transport Authority: ZKM Gdynia | Route: 185
Comments: 4
ARP E-V Pilea 10E #7800
4 june 2023 - Sopot, ul. Armii Krajowej.
Author: Krzysztof Korkosz
Place: Sopot (Pomorskie)
| Owner: ARP E-Vehicles Solec Kujawski | Transport Authority: ZKM Gdynia | Route: 287
Jelcz M121I3 #333
5 june 2023 - Dąbrowa Górnicza, łącznik ul. J. Kusocińskiego z ul. Konstytucji. Od 1 czerwca kilka kursów linii 656 zaczyna, bądź kończy trasę na przystanku "Gołonóg Morcinka".
Author: Emanuel S.
Autosan H9-35 #142
3 june 2023 - Dobrynia. Zbiornik z imprezy.
Mercedes-Benz 519 CDI / Mercus #LLB 65240
20 may 2023 - Międzyrzec Podlaski, ul. Lubelska.
Author: pixies77
Setra S415 GT-HD #LBI 67795
22 may 2023 - Międzyrzec Podlaski, ul. Kusocińskiego/Plac Dworcowy.
PVI NR210P / Fast Scoler II #LBI 44465
16 may 2023 - Zaścianki.
Author: pixies77
SOR CN10,5 #618
24 may 2023 - Kąkol, ul. Dybowska.
Author: m_grosch
Place: Wielka Nieszawka (Kujawsko-Pomorskie)
| Owner: Arriva Toruń | Transport Authority: Powiat Toruński | Route: Kąkol - Toruń
WIwK/GFW K #2402
october 1982 - Warszawa, Teren zajezdni R-3 Mokotów, od strony ulicy Konstruktorskiej. Wagon przetokowy typu K nr 2402, wykonany z wagonu liniowego 403-1 (wcześniej 403). Po zakończeniu eksploatacji, z inicjatywy środowiska KMKM zachowany na wagon historyczny, z przywróconym numerem 403.
Konstal 105N #1032
october 1982 - Warszawa, Teren zajezdni R-1 Wola, tory postojowe zbudowane w 1980 roku, potocznie nazywane „czwartą zajezdnią”. Przez ogrodzenie widoczne składy 105N i 13N 1032+???, 374+???, 346+??? I 398+???, podczas przerwy międzyszczytowej. Wóz nr 1032 jako jedyny miał mocowaną tablicę liniową w tak nietypowym miejscu. Rozwiązanie to ostatecznie nie przyjęło się być może dlatego, że spora ilość wagonów 105N wciąż posiadała dolne szybki pod szybami czołowymi. Wagon 1032 po NG I w kwietniu 1981, wagon 374 po NG III w lutym 1981, wagon 346 po NG I w maju 1980, wagon 398 po NG III w maju 1982, z bordowym lakierem.
WIwK/GFW K #2405
october 1982 - Warszawa, Teren zajezdni R-1 Wola. Wagon przetokowy typu K nr 2405, wykonany z wagonu liniowego 432-1 (wcześniej 432). Z lewej strony widoczny fragment hali. W tle po prawej stronie widoczne hala i biurowiec Zakładu Naprawy Tramwajów.
Konstal 13N #215
october 1982 - Warszawa, Pętla Marymont (obecnie Marymont – Potok). Drugi wagon mokotowskiego składu linii 36 214?+215, ujęcie od tyłu. Za szybą widoczna oryginalna mokotowska tablica linii 36 jeszcze formatu z lat 70.. Wagon 215 po NG I we wrześniu 1981. Brakowało wtedy nowego typu lamp tylnych, więc pozostawiono oryginalne lampy z 1979 roku. Nad peronem toru rezerwowego widoczna lampa – jedyne oświetlenie pętli od zmierzchu do świtu.
Konstal 13N #255
october 1982 - Warszawa, Pętla Potocka (obecnie Metro Marymont). Drugi wagon żoliborskiego składu linii 31 628+255, ujęcie od tyłu. W 1981 roku brakowało nowego typu lamp tylnych, więc w wagonie pozostawiono oryginalne lampy z 1978 roku. Za szybą dobrze widoczna oryginalna żoliborska tablica linii 31 jeszcze formatu z lat 70.
Konstal 13N #628
october 1982 - Warszawa, Pętla Potocka (obecnie Metro Marymont). Skład „trzynastek” 628+255 na linii 31 podczas planowego postoju. Wagon 628 po NG I w lutym 1982, wagon 255 po NG I w październiku 1981.
Konstal 13N #712
october 1982 - Warszawa, Ulica Pstrowskiego (obecnie Zgrupowania AK „Kampinos”), przekop po wyjeździe spod ulicy Marymonckiej. Dziś w tym miejscu znajdują się rozjazdy węzła „Pułkowa”. Żoliborski skład „trzynastek” 712+537 na linii 17 w kursie ze Służewca Przemysłowego (obecnie PKP Służewiec) na pętlę Huta Warszawa (obecnie Metro Młociny).Wagon 712 po NG I w marcu 1982. Wagon 537 po NZd we wrześniu 1980, tu słabo widoczny, choć pod względem elektrycznym zwyczajny 13N, posiadał wciąż wygląd oryginalnego 13NSD (przód bez skrzynki „filmu” i bez stanowiska motorniczego, tył bez doz sterowniczych).
Konstal 13N #594
october 1982 - Warszawa, Pętla Huta Warszawa (obecnie Metro Młociny), część południowo – wschodnia. Tramwaje 13N z zajezdni Żoliborz 594+??? na linii 22, 718+??? na linii 11 i inne, podczas planowego postoju. Choć formalnie nazwa pętli zmieniła się na Huta dopiero od 01.01.1983, to na tablicach wkładanych do skrzynek „filmu” od kwietnia 1982 MZK stosowało już nowe nazwy, dziwnym trafem takie same jak zostały nadane później.
Konstal 13N #714
october 1982 - Warszawa, Pętla Huta Warszawa (obecnie Metro Młociny), część południowo – wschodnia. Wówczas bieg kończyły tu i rozpoczynały linie 11, 22 i 33. Widoczne składy 13N z zajezdni Żoliborz: 714+??? na linii 33, 594+??? na linii 22 i 718+??? na linii 11 i inne. Ujęcie wykonane najprawdopodobniej z okna autobusu odstawionego przy krawędzi jezdni zaraz po wjeździe na pętlę. Wagon 594 po NG I w październiku 1981, wagon 714 po NG I w styczniu 1981, wagon 718 po NG I w sierpniu 1982.
Konstal 13N #605
october 1982 - Warszawa, Pętla Huta Warszawa (obecnie Metro Młociny). Wnętrze żoliborskiego wagonu 605 na linii 33, ujęcie w kierunku tyłu. Widoczna tylna tablica liniowa jeszcze mniejszego formatu. Dopiero z początkiem 1983 roku powiększono ramki i zaczęto stosować tablice jednakowego formatu, tak z przodu jak z tyłu tramwajów 13N.
Konstal 13N #605
october 1982 - Warszawa, ul. Broniewskiego. Wnętrze żoliborskiego wagonu 605 na linii 33, ujęcie w kierunku przodu.
Konstal 13N #384
may 1981 - Warszawa, ul. Puławska. Skład „trzynastek” 384+385? z zajezdni Mokotów na linii 33, w kursie z pętli Huta Warszawa (dziś Metro Młociny) na Służewiec Wyścigi (dziś Wyścigi). Oba wagony po NG I w grudniu 1979 roku.
Ikarus 260.73A #6386
april 1997 - Warszawa, al. Solidarności. Klasyczna stalowa solówka na klasycznej dla tego zakładu linii.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 120
Ikarus 280.37D #5351
april 1997 - Warszawa, ul. Stalowa. Inflancki bizon pod zajezdnią Stalowa. Nad drzwiami specyficzny twór zakładowych lakierników, ale w formie klejonej.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 156
Jelcz M121M #4715
april 1997 - Warszawa, al. Solidarności. Nowy gniot sieje popłoch wśród pasażerów na ogół przegubowej linii.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 512
Ikarus 260.04 #1012
april 1997 - Warszawa, pętla Dw. Wschodni, Kijowska. Karoseria obtarta przez myjkę.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 120
Ikarus 280.70E #5531
april 1997 - Warszawa, pętla Dw. Wschodni, Lubelska. "Balbinka", jak pieszczotliwie nazywali wózek właściciele, był jednym z niewielu bardziej zadbanych automatów na Stalowej. Kraniec Lubelska przed przebudową.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 123
Ikarus 280.26 #2385
april 1997 - Warszawa, pętla Dw. Wschodni, Kijowska. Typowy stalowy trup dogorywający po remoncie sprzed 4 lat, ale o dziwo z cieniami w numerze.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 718
Ikarus 260.73A #6384
april 1997 - Warszawa, pętla Dw. Wschodni, Kijowska. Zdjęcie to pokazuje, że lakiernicy z R13 mieli jakieś chwilowe olśnienia estetyczne przy malowaniu numerów taborowych.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 103
Jelcz 120MM/1 #4435
april 1997 - Warszawa, ul. Szwedzka.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 135
Comments: 1
Ikarus 280.37 #5290
april 1997 - Warszawa, zajezdnia Chełmska. Autor prezentuje nam bardzo ciekawy kadr sytuacyjny z zajezdni Chełmska. Po lewej stronie płot oddziela dzierżawiony przez Bille fragment zajezdni. Ucięte w kadrze max 4-letnie Volvo 850 wewnątrz bazy należeć musiało do kogoś prominentnego. Na wprost cały przekrój posiadanej floty Ikarusów - dezel po NG w latach 91-93 z aluminiową atrapą, bizon 5290 z zamalowanym już zderzakiem, żółty Ikar z żółtym zderzakiem - znak rozpoznawalny R9 dla remontów 94-95, zastawiony czerwony ostaniec z żółtym zderzakiem.
Comments: 2
Ikarus 280.37D #5372
april 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Woroniczański bizon zawył na Gocławiu. Gdy Inflancka już naklejała cyfry, Woronicza na dobre malowała do serii 55. Wozem od nowości do bezsensownego przerzutu na Stalową czyli przez 11 lat jeździła jedna para Stasiek i Jurek, wcześniej dzierżący wóz 2099 znany z reklamy Stimorol. Skończył jako 5333.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 168
Ikarus 260.73A #6372
april 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Świeżo przemalowany zderzak od razu rzuca się w oczy. 168 w tamtej wersji zapewniała połączenie Gocławia, Saskiej Kępy z górnym Mokotowem.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 168
Ikarus 280.26 #2558
march 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Ten wóz to ewenement - rocznik `86 który podczas remontu wyposażony został w skrzynie ZF 5HP500, 10-ta sztukę która dotarła wraz z dziewięcioma przegubowymi karesoriami. W tym samym czasie remonty przechodziły wozy wyposażone w skrzynie Praha M70, które przerabiano na lewary.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 117
Ikarus 280.37D #5304
march 1997 - Warszawa, ul. Gwiaździsta. Bizon z naklejką Voith stosowaną w pierwszych automatach z tą skrzynią. Dość wcześnie miał kolizję która spowodowała inferencję blacharzy w oryginalną estetykę, wóz dojeździł tak do jedynego remontu, co ciekawe wstawka nie zgniła jak to zwykle bywało. Po likwidacji Inflanckiej trafił wraz z innymi bizonami 52 i 53 na Ostrobramską gdzie dostał numer 5304.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 157
Ikarus 260.04 #19
march 1997 - Warszawa, ul. Gwiaździsta. Inflancka solówka po odbudowie wcześniej nosiła numer 821. Była najprawdopodobniej ostatnim wozem, któremu po większym remoncie w amoku pozostawiono piaseczyński numer - był bowiem widziany na diagnostyce z numerem 821 ale ktoś się jednak zorientował, ze numer trzeba zmienić i pojawiło się 19. Przechodzące później naprawy bieżące przeguby pozostały przy numerach 30xx.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 121
Ikarus 280.37 #5257
march 1997 - Warszawa, ul. Gwiaździsta. Bizon z żółtymi zderzakami był nowym nabytkiem zakładu Inflancka - trafił tam z rozdania poakpolowskiego. Pierwotnie 5281 przypisany był do zajezdni Pożarowa i zamiast trafić na Stalową (jako np. 5233) do 2003 pozostał Inflantem a następnie odbył wędrówkę R10->R13 jako 5208. Pamięć trzymają gumy w zderzaku, numery wewnątrz też znacząco odróżniały cyfry 52 i 57.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 185
Jelcz 180M #7370
march 1997 - Warszawa, ul. Gwiaździsta. Sąsiedztwo Parku Kępa Potocka zapewniało klimatyczność tej pętli w starym układzie. Obecnie to zupełnie inny kraniec.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 514
Jelcz 180M #7370
march 1997 - Warszawa, ul. Gwiaździsta.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 514
Jelcz 180M #7370
march 1997 - Warszawa, ul. Gwiaździsta. Betonowi kierowcy MZK i mechanicy nie lubili wynalazków ale pojazd był żwawy i całkiem przyjemny do jazdy. Do ideału brakowało z pewnością oddzielnej kabiny i wyświetlaczy zamiast kręconych filmów zastąpionych później kasetami.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 514
Comments: 1
Jelcz 180M #7370
march 1997 - Warszawa, ul. Gwiaździsta. Jedyne warszawskie Volvo-Jelcz M180 w latach 1995-2001 obsługiwało na stałe linie 514 (d. U) Gwiaździsta - Natolin.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 514
Ikarus 260.04 #820
march 1997 - Warszawa, ul. Rodziewiczówny. Karoseria z rodowodem piaseczyńskim odbywa postój przed pętlą Os. Ostrobramska na ul. Rodziewiczówny, która wtedy nie miała przebicia do Ostrobramskiej. Widoczny w tle budynek wzniesiono u zbiegu ulicy Jubilerskiej i Marii Rodziewiczówny w latach 1978-1980 dla Wytwórni Wyrobów Jubilerskich "WARMET" działającej w ramach Kombinatu Jubilersko-Złotniczego "Polsrebro". Wytwórnia ta została przeniesiona na ulicę Jubilerska z drewnianych baraków należących wcześniej do prywatnej firmy "Kulesza" a mieszczących się przy ulicy Tytoniowej 20.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 182
Comments: 1
Ikarus 280.26 #2533
march 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Rocznik `89 w prawie oryginalnym stanie. Część wozów miała przesunięty środkowy numer. Przez 10 lat wozem jeździł pewien muzykalny Tomek, który przesiadł się na MANa 3005.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 117
Ikarus 260.04 #1442
march 1997 - Warszawa, ul. Chłopickiego. Linia 523 (d. K) w latach 90. wcale nie była tak popularna i silna, jak obecnie od 10 lat. Linie obsługiwało 8 całek i 6 dodatków, połowa brygad była krótka a częstotliwość 25/15.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 523
Ikarus 260.04 #1111
march 1997 - Warszawa, ul. Chłopickiego. Stalowa na Olszynce Grochowskiej.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 135
Ikarus 280.T4 #2509
march 1997 - Warszawa, ul. Chłopickiego. Składak po LZNS w typowym dla tego zakładu malowaniu. Na Ostrobramskiej było kilka takich zgniłych egzemplarzy.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 523
Comments: 1
Ikarus 280.26 #3027
march 1997 - Warszawa, pętla Olszynka Grochowska. Jeden z dwóch wozów z rocznika `91 jaki trafił z R12 Piaseczno na Ostrobramską. Dość długo udało mu się zachować żółty zderzak i dobry stan wizualny, na nowym zakładzie jeździł na dodatkach. Po remoncie funkcjonował jako 2519.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 102
Ikarus 260.04 #413
march 1997 - Warszawa, pętla Os. Ostrobramska. Solówka po estetyce jednocześnie zmieniającej barwy i numer z 810 na widoczny. Wcześniej wóz miał epizod szkoleniowy (9001) a zaczynał jako Kleszcz 674.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 182
Ikarus 260.04 #1222
march 1997 - Warszawa, pętla Os. Ostrobramska. Wysłużony Ikarus na linii szczytowej kursującej przez Wiatraczną, Trasę Ł do Centrum z powrotem przez Al. Ujazdowskie. Ikarus w wieku 14 lat zostanie skasowany w 1997.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 404
Ikarus 280.26 #2593
march 1997 - Warszawa, pętla Os. Ostrobramska. Szóstka z `90 z charakterystycznym dla tego egzemplarza dodatkowym numerem z tyłu. Wóz załapał się jeszcze na stary schemat numerów.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 158
Ikarus 260.73A #6373
march 1997 - Warszawa, pętla Os. Ostrobramska. Solóweczka z 1993 w podstawowym malowaniu, z żółtymi zderzakami już na trasie do Okęcia.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 182
Jelcz M121I3 #366
5 june 2023 - Sosnowiec, ul. Bronowa. Od jakiegoś czasu Jelcze na linii 160 stają się coraz bardziej powszechnym widokiem, w związku z przejęciem jej obsługi przez podwykonawcę. Wczoraj stanowiły one 100% obsady linii, na zdjęciu jeden z nich zatrzymuje się przed nieczynną linią kolejową spółki CTL.
Author: ZKT-1Będzin
Jelcz 120M CNG #284
18 april 2023 - Przemyśl, ul. Jagiellońska.
Author: Sanocki_MKM