Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Hillsborough Area Regional Transit/
Gillig LF 40 #1201
11 grudnia 2015 - Tampa, Nebraska Ave.
Widzimy tu taki niby bus-pas, ale autobusy korzystają z niego chyba tylko w przypadku korków.
Autor: Jarosz
Widzimy tu taki niby bus-pas, ale autobusy korzystają z niego chyba tylko w przypadku korków.
Autor: Jarosz
Gillig LF 40 #1203
11 grudnia 2015 - Tampa, 27th St.
Co drugi kurs linii "MetroRapid" nie kończy przy uniwerku, a kontynuuje jazdę kilka kilometrów dalej, do pętli Ukryta Rzeka.
Autor: Jarosz
Co drugi kurs linii "MetroRapid" nie kończy przy uniwerku, a kontynuuje jazdę kilka kilometrów dalej, do pętli Ukryta Rzeka.
Autor: Jarosz
Gillig LF 40 #1206
11 grudnia 2015 - Tampa, University Area Transit Center.
Do obsługi linii MetroRapid wydzielonych jest 11 Gilligów (#1201-11) w wersji "ni to pies ni wydra" - tył jak w opływowej odmianie zwanej BRT, ale przód to już klasyczna płaska ściana.
Autor: Jarosz
Do obsługi linii MetroRapid wydzielonych jest 11 Gilligów (#1201-11) w wersji "ni to pies ni wydra" - tył jak w opływowej odmianie zwanej BRT, ale przód to już klasyczna płaska ściana.
Autor: Jarosz
Gillig LF 40 #1208
11 grudnia 2015 - Tampa, Nebraska Ave.
Po tym jak mieszkańcy Tampy po raz kolejny zagłosowali przeciwko budowie szybkiego tramwaju, miasto zdecydowało sie na uruchomienie po jego planowanej trasie bieda-wersji szybkiej komunikacji w postaci tzw. lekkiego BRT. Linia "MetroRapid" połączyła centrum Tampy z położonym na wschodzie miasta kampusem Uniwersytetu Poludniowej Florydy. Jest to zwykła linia przyspieszona z ulepszoną infrastrukturą w postaci widocznych na zdjęciu wiat, wydzieloną grupą pomalowanych na zielono autobusów, oraz 15-minutową częstotliwością przez cały dzień, która w tutejszej komunikacyjnej beznadziei uchodzi za bardzo atrakcyjna ofertę
Autor: Jarosz
Po tym jak mieszkańcy Tampy po raz kolejny zagłosowali przeciwko budowie szybkiego tramwaju, miasto zdecydowało sie na uruchomienie po jego planowanej trasie bieda-wersji szybkiej komunikacji w postaci tzw. lekkiego BRT. Linia "MetroRapid" połączyła centrum Tampy z położonym na wschodzie miasta kampusem Uniwersytetu Poludniowej Florydy. Jest to zwykła linia przyspieszona z ulepszoną infrastrukturą w postaci widocznych na zdjęciu wiat, wydzieloną grupą pomalowanych na zielono autobusów, oraz 15-minutową częstotliwością przez cały dzień, która w tutejszej komunikacyjnej beznadziei uchodzi za bardzo atrakcyjna ofertę
Autor: Jarosz
Gillig LF 40 #1312
11 grudnia 2015 - Tampa, Marion St. Szyny na pierwszym planie to nie tramwaj, tylko bocznica kolejowa.
Autor: Jarosz
Autor: Jarosz
