Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
LINZ AG für Energie, Telekommunikation, Verkehr und Kommunale Dienste/
Bombardier Flexity Outlook #501
Bombardier Flexity Outlook #502
26 marca 2013 - Pöstlingberg. Stylizowane wnętrze Bombardiera Mountainrunner.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
Komentarze: 3
26 marca 2013 - Pöstlingberg. Od 2009 roku Pöstlingbergbahn obsługują takie stylizowane na oldtimery nowe tramwaje Bombardier Mountainrunner. Są to dwukierunkowe trójczłonowce specjalnie przystosowane do obsługi tej górskiej trasy. Napędzane są 4 silnikami elektrycznymi o mocy 105 kW każdy. Na pokład zabierają 33 pasażerów na miejscach siedzących i kolejnych 53 na stojąco.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
26 marca 2013 - Pöstlingberg. Stylizowane wnętrze Bombardiera Mountainrunner. Na zdjęciach robi świetne wrażenie, w rzeczywistości jest jednak trochę zbyt plastikowo. Nie mniej pomysł ciekawy.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
26 marca 2013 - Pöstlingberg. Stylizowane wnętrze Bombardiera Mountainrunner. Monitory LCD w zabytkowym tramwaju? ;-)
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
Komentarze: 2
Bombardier Flexity Outlook #503
3 marca 2010 - Linz, trasa Pöstlingbergbahn pomiędzy przystankami Spazgasse i Hagen. W ramach rekonstrukcji trasy zmieniono rozstaw szyn z metrowego na 900 mm i zakupiono trzy Bombardiery o wyglądzie w stylu retro.
Autor: Banan
Autor: Banan
Komentarze: 3
29 marca 2010 - Linz, Hagenstraße. Niskopodłogowy wagon retro opuszcza śródmiejską okolicę i rozpoczyna wspinaczkę trasą Pöstlingbergbahn.
Autor: Łukasz Kuczewski
Autor: Łukasz Kuczewski
Komentarze: 4
8 marca 2011 - Linz, Kaarstraße. Mountenrunner w czasie obsługi przystanku zlokalizowanego tuż obok stacji Linz Urfahr.
Autor: Łukasz Kuczewski
Autor: Łukasz Kuczewski
Komentarze: 1
11 lutego 2012 - Linz, Pöstlingberg (539m n.p.m.). Krótki Bombardier tuż przed przystankiem końcowym. W tle, w dole, zabudowa śródmiejska Linzu. Sorry za znak.
Autor: Sadorg
Autor: Sadorg
5 lipca 2022 - Linz, Pöstlingberg. Leniwe popołudnie, niby dzień powszedni, jeszcze nie wakacje (te w Górnej Austrii zaczęły się 9 lipca), ale niemal każdy kurs 50-tki był mocno obłożony.
Autor: Greg
Autor: Greg
Bombardier Flexity Outlook #504
11 lutego 2012 - Linz, Pöstlingberg. Trasa Pöstlingbergbahn prowadzi m.in. przez wąwóz wykuty w skałach.
Autor: Sadorg
Autor: Sadorg
Komentarze: 4
11 lutego 2012 - Linz, Pöstlingberg. Pöstlingbergbahn - IMHO obowiązkowy punkt programu podczas wizyty w Linzu.
Autor: Sadorg
Autor: Sadorg
Komentarze: 6
26 marca 2013 - Pöstlingberg, Samhaberstrasse. Polecam kilka krótkich filmików zarejestrowanych w czasie przejazdu:
Pöstlingbergbahn vol. 1
Pöstlingbergbahn vol. 2
Pöstlingbergbahn vol. 3
Autor: Misiek194
Pöstlingbergbahn vol. 1
Pöstlingbergbahn vol. 2
Pöstlingbergbahn vol. 3
Autor: Misiek194
Komentarze: 2
26 marca 2013 - Pöstlingberg. Tramwajów zasadniczo nie lubię, ale tym razem zrobiłem wyjątek, bo też linia jest wyjątkowa. Pöstlingbergbahn to jedna z niewątpliwych atrakcji Linzu (nie tylko dla miłośnika). Górska trasa tramwajowa liczy 4,140 km długości, a cała linia 50 nieco więcej, ponieważ dociera aż do centrum miasta. Podczas przejazdu tą malowniczą trasą, tramwaj pokonuje 255 m przewyższenia, a maksymalne nachylenie trasy wynosi bagatela 11,6%. Robi wrażenie!
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
Komentarze: 2
26 marca 2013 - Pöstlingberg. Pöstlingbergbahn funkcjonuje z częstotliwością co 30 minut przez cały dzień. W porze ciepłej tj. od maja do września w weekendy częstotliwość kursowania wzrasta do co 15 minut. Wtedy też na trasie spotkać można wagony zabytkowe.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
26 marca 2013 - Linz, Hauptplatz. Początkowy przystanek Pöstlingbergbahn w centrum miasta. Najniżej położony przystanek położony jest na wysokości 264 m. n.p.m., natomiast najwyżej położony na 519 m. n.p.m. Tą różnicę poziomów tramwaj pokonuje w około 15 minut.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
