Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne - Rzeszów sp. z o.o./
Jelcz PR110M #575
19 marca 2010 - Rzeszów, ul. Boya-Żeleńskiego. Styczeń 2013r. to miesiąc przełomowy, w którym ostatecznie masę peerek na mieście zastępuje masa nówek.
Autor: xi.
Autor: xi.
Komentarze: 3
28 grudnia 2010 - Rzeszów, wiadukt Śląski. W świątecznej scenerii. Dawno nie miała zdjęcia ta peerka.
Autor: kuki
Autor: kuki
Jelcz PR110M #576
13 sierpnia 2003 - Rzeszów, Al. Piłsudskiego. "Koło" w tym przypadku nie oznacza nazwy dzielnicy :)
Autor: jacekso
Autor: jacekso
Komentarze: 1
13 czerwca 2004 - Rzeszów, ul. Grottgera. Takie sprzęty można było wówczas spotkać w Rzeszowie. Ciekawy był tylny zderzak.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 1
29 grudnia 2004 - Rzeszów, pętla przy ul. Wita Stwosza. Zdjęcia peerki też trzeba od czasu do czasu dodać, w końcu lepiej się stało, że mamy takie autobusy aniżeli... wiadomo jakie ;) Linia 10 tylko przejeżdża przez pętlę, następnie skręca w lewo na ul. Langiewicza; nigdzie indziej nie dało postawić się przystanku. Jest to linia która jakiś czas temu przeszła poważne zmiany i frekwencja nie jest jeszcze duża, choć są kursy, gdy autobus jedzie z niemałą ilością pasażerów.
Autor: voy
Autor: voy
Komentarze: 1
13 czerwca 2006 - Rzeszów, ul. Św. Rocha. Gdybym zrobił to zdjęcie w zeszłym roku, napisałbym Słocina, lecz od nowego roku Słocina jest dzielnicą Rzeszowa. A i 16 nie jeździ już na Przemysłową - jej trasa została skrócona do Dworca PKP. Za to 36 wykonuje na Słocinę więcej kursów.
Autor: voy
Autor: voy
20 lutego 2013 - Rzeszów, ul. I. Paderewskiego. Rzeszów jeżeli o bilety przypomina mi Olsztyn sprzed 13 lat. Dwa typy ulgowego, droższe bilety w godzinach nocnych. Jeszcze brakuje w tym mieście jakiejś linii pospiesznej dla której ceny biletów też byłby droższe niż dla linii zwykłych. ;)
Autor: Pan M
Autor: Pan M
Komentarze: 6
Jelcz PR110M #577
4 sierpnia 2010 - Rzeszów, al. Rejtana. Peercia przegląda się w kałuży.
Autor: Pan Psiuk
Autor: Pan Psiuk
Komentarze: 5
31 stycznia 2012 - Rzeszów, wiadukt Śląski. Przez rok troszkę się tam pozmieniało.
Autor: kilof
Autor: kilof
Komentarze: 4
Jelcz PR110M #578
28 grudnia 2007 - Rzeszów, Dąbrowskiego. Peerka wyjeżdża z dzielnicy przesyconej wczesnym socrealem. Czcionka numeru taborowego kojarzy mi się skądinąd ze Słupskiem.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
2 kwietnia 2010 - Rzeszów, zajezdnia Trembeckiego. Zawieszenie autobusów PR110 cechował bardzo dobry komfort oraz - specyficzne dla konstrukcji mechaniczno-pneumatycznych - wzdłużne bujanie się karoserii. Łożyska wahaczy osi przednich pierwotnie były ślizgowe, przez co trwałość w polskim wykonaniu wynosiła 40 tys. km. Łożyska te zamieniono od 4409 egzemplarza na toczne, co zwiększyło trwałość zawieszenia do 250 tys km. Obecnie natomiast zamiast łożysk w mocowaniach drążków osi przedniej stosuje się przeguby gumowe.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 2
18 września 2012 - Rzeszów, al. Cieplińskiego x al. Piłsudskiego. Piłsudskiego i okolice są obecnie jednym wielkim placem budowy.
Autor: Jarkie
Autor: Jarkie
Komentarze: 2
24 listopada 2012 - Rzeszów, ul. Jana Pawła II. Ale dziewczyny zacieszają :D
Autor: Mychas
Autor: Mychas
Komentarze: 2
Jelcz PR110M #579
20 stycznia 2011 - Rzeszów, zajezdnia przy ul. Trembeckiego 3. I jeszcze od tyłu. Ciekawe co było przyczyną kasacji?
Autor: Mychas
Autor: Mychas
Komentarze: 9
20 stycznia 2011 - Rzeszów, zajezdnia przy ul. Trembeckiego 3. I tak oto ostatnia peerka z biało - czerwonym przodem kończy służbę w MPK.
Autor: Mychas
Autor: Mychas
Komentarze: 4
Jelcz PR110M #580
26 października 2005 - Rzeszów, ul. Dąbrowskiego. Nie wpełni sciągnięta reklama. Zresztą podkład jest ten sam już od dobrych 2 lat. i tylko wierzchnie napisy się zmieniają.
Autor: kuki
Autor: kuki
6 sierpnia 2010 - Rzeszów, ul. Budziwojska - pętla. #565 zostało wymienione na piramidki ;-) Tło z reklamy sprzed siedmiu lat...
Autor: xi.
Autor: xi.
Komentarze: 1
2 października 2010 - Rzeszów, ul. Jana Wiktora. Piramidki lecą na pętle Bł. Karoliny.
Autor: Pan Psiuk
Autor: Pan Psiuk
31 maja 2011 - Rzeszów, ul. Lubelska. 21 i 221, czyli typowe dublowanie się kursów wśród MPK i MKSu.
Autor: Evelyn489
Autor: Evelyn489
Komentarze: 4
24 listopada 2012 - Rzeszów, ul. Jana Pawła II. Trzeba focić to co mamy najlepsze!
Autor: Mychas
Autor: Mychas
Komentarze: 5
3 kwietnia 2013 - Kielanówka. Piramidki to jedna z kilkudziesięciu peerek, które można jeszcze zobaczyć.
Autor: Evelyn489
Autor: Evelyn489
31 maja 2013 - Rzeszów, zajezdnia nr 1 przy ul. Trembeckiego. No i stało się niegdyś stolica Jelczy PR110, a dziś zostało ich raptem 16 + jedna techniczna. Na miasto dziennie wyjeżdża 3- 4 Berliety... jakoś tak bez nich pusto i smutno.
Autor: Mychas
Autor: Mychas
Komentarze: 5
Jelcz PR110M #581
11 listopada 2006 - Rzeszów, rondo Dmowskiego. Z tyłu widać pomnik Walk Rewolucyjnych. Mówiła o nim Jolanta Wiszniewska w emitowanym dzisiaj w TV4 programie Instynkt Tropiciela - "Te dwa z boku, duże jasne to podobno listki, ale mieszkańcy Rzeszowa mają zupełnie inną teorie. Według nich jest to pomnik wielkiej... kiedyś mówiono o tym kuciapka". (Takiego określenia to w Rzeszowie nie stosujemy :D)
Autor: kuki
Autor: kuki
Komentarze: 1
7 sierpnia 2007 - Rzeszów, ul. Piłsudskiego. Zdjęcie podmienione, bo się drukować nie chciało ;P
Autor: Pan Psiuk
Autor: Pan Psiuk
2 lipca 2008 - Rzeszów, ul. Panoramiczna. M.in. takich widoków można się spodziewać na najbliższej imprezie KM w Rzeszowie na którą serdecznie zapraszam. Więcej info:
http://www.profesor.rail.pl/rpk/news.php?readmore=28
Autor: kuki
Autor: kuki
26 kwietnia 2011 - Rzeszów, ul. Bardowskiego. W Rzeszowie Leylanda słyszało się wtedy wszędzie. Za to trudno było tu usłyszeć most Raba.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
26 kwietnia 2011 - Rzeszów, ul. Bardowskiego. Od połowy lat 60. trwał szybki rozwój motoryzacji w Polsce. Zakupiono licencję na silnik Leyland 680, rozwijano produkcję modelu Jelcz 315, rozkwitała produkcja Fiatów 125p i 126p. Opracowano wymogi dla nowego autobusu. Idea była taka, by bazując na istniejącym, nowoczesnym nadwoziu powstała konstrukcja 12-metrowa, 3-drzwiowa, wykorzystująca zakupione już licencje na podzespoły - przede wszystkim silnik poziomy 680, skrzynię biegów ZF, amortyzatory Armstrong i inne. W 1972 roku władze PRL zakupiły licencję na nieistniejący autobus - hybrydę francuskiego nadwozia Berliet i polskich podzespołów. Berliet PR100 był francuską adaptacją konstrukcji niemieckiego Standardbusa - autobusem dwudrzwiowym, tylnosilnikowym, z obniżoną podłogą. W PR100 wyjątkowa była kanciasta karoseria, typowa dla samochodów lat 70. W Berliecie ochoczo przystąpiono do pracy i oto powstał model PR110 (prototyp w 1974 r.), którego produkcja ruszyła od 1975 roku i potrwała do 1992 r. Nowoczesny autobus wykazał szereg niedomagań, zdaje się stąd, iż wszystko ruszyło tak naprawdę "na hurra". Stal z hut okazała się niskiej jakości, a konstrukcja podwozia - za słaba. WSK Mielec, produkująca silniki Leyland, nie przykładała się do jakości jednostek poziomych, koncentrując się na silnikach w wersji pionowej do Jelczy 315. I tak nowoczesny autobus z 11-litrowym silnikiem o mocy 185 KM i synchronizowaną skrzynią biegów S4-90, zawiódł użytkowników. Produkcję rozkręcano na dużą skalę, rocznie z fabryki od połowy lat 70. wyjeżdżało około 1000 autobusów (docelowy, nierealny plan wynosił 5000 sztuk). Stąd też największy boom dostaw Jelczy PR110 przypadł na lata 1977-1980. Wtedy to PR110 zdominował komunikację miejską w Warszawie, Łodzi, Krakowie, Lublinie i innych dużych miastach. Następnie nadeszło załamanie w produkcji. Jelcze PR110 kierowano następnie do mniejszych miast, gdyż duże ośrodki miejskie przyjmowały duże ilości Ikarusów w wersji krótkiej i przegubowej. Skomplikowana konstrukcja okazała się nie na miarę czasów, na co wpłynęło szereg niedomagań jakościowych. Jelczy PR110 wyprodukowano zapewne ponad 10 000 sztuk, z czego większość przypadać będzie na lata 1977-1981.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 4
15 października 2012 - Rzeszów, ul. Św. Rocha. Wie ktoś czy ta peera odziedziczyła przednie białe drzwi (od kabiny) po #489 czy to z innego wozu? Przy okazji pozdrowienia dla ekipy "jeżdżących" ;)
Autor: Evelyn489
Autor: Evelyn489
Komentarze: 4
Jelcz PR110M #582
27 grudnia 2004 - Rzeszów, ul. Trembeckiego. Jelcz manewruje na terenie zajezdni. Założe się, że wiele MKMów chciałoby mieszkać w którymś z tych budynków mieszkalnych widocznych na zdjęciu ;)
Autor: voy
Autor: voy
Komentarze: 5
Jelcz PR110M #583
15 czerwca 2006 - Rzeszów, ul. Obrońców Poczty Gdańskiej. W głębi na zdjęciu widać kramy ustawione z okazji odpustu w pobliskim kościele pod wezwaniem Bożego Ciała. W różnych miejscach odbywały się też dzisiaj procesje. Niedługo po przejechaniu tego autobusu ta ulica została zamknięta właśnie ze względu na procesje.
Autor: kuki
Autor: kuki
1 listopada 2007 - Rzeszów, ul. Lwowska. Autobus wyjeżdża z drogi dojazdowej do cmentarza Wilkowyja. Jak widać dzięki komunikacji miejskiej ruch wokół cmentarza nie był duży.
Autor: kuki
Autor: kuki
Komentarze: 2
2 sierpnia 2008 - Rzeszów, zajezdnia Trembeckiego. Schyłkowe czasy Berlietów w Rzeszowie.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Jelcz PR110M #584
6 lutego 2007 - Rzeszów, ul. Krakowska. Motyw jak z ostatniej imprezy komunikacyjnej w Rzeszowie.
Autor: kuki
Autor: kuki
Komentarze: 2
15 września 2007 - Rzeszów, Ciepłownicza. Ten z tyłu to #701. Dowoził on ludzi na Dni otwarte Elektrociepłowni.
Autor: Mychas
Autor: Mychas
18 września 2008 - Rzeszów, ul. Lisa Kuli. Przygotowania do przejazdu kolarzy z wyścigu Tour de Pologne. Tędy jeździły tylko autobusy. Akurat trafiły się same peerki.:)
Autor: kuki
Autor: kuki
Komentarze: 1
28 grudnia 2009 - Rzeszów, ul. Piłsudskiego. W tle charakterystyczny pomnik i nowy budynek Urzędu Marszałkowskiego.
Autor: kuki
Autor: kuki
2 kwietnia 2010 - Rzeszów, ul. Stwosza. Z pozdrowieniami dla motywu, czyli Jacka Pudło oraz dla pozostałych osób dzisiejszego wypadu. :-D
Autor: Kinga
Autor: Kinga
Komentarze: 8
2 kwietnia 2010 - Rzeszów, ul. Stwosza. Jelcz sunie po remontowanej ulicy. Na masce brak charakterystycznych uchwytów, dzięki którym stając na zderzaku można umyć szybę. Jest za to stopień na lewym narożniku zderzaka, chroniący przed zsunięciem się.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 4
5 sierpnia 2010 - Rzeszów, złom przy ul. Ciepłowniczej. I tak oto żegnamy kolejnego Jelcza PR110. W rzeszowskim MPK jeździł 23 lata!
Autor: Mychas
Autor: Mychas
Komentarze: 1
Jelcz PR110M #585
14 października 2004 - Rzeszów, ul. Grottgera. Ciekawe co robiła "13" koło dworca PKP?
Autor: kuki
Autor: kuki
Komentarze: 3
Jelcz PR110M #586
20 stycznia 2006 - Rzeszów, ul. Dąbrowskiego. Szyby całe zamarznięte, że czasem jadąc takim autobusem ciężko zorientować się gdzie się jest.
Autor: kuki
Autor: kuki
Komentarze: 4
13 czerwca 2006 - Rzeszów, pętla Załęże AR. Za autobusem biegnie linia kolejowa Medyka - Kraków.
Autor: voy
Autor: voy
13 czerwca 2006 - Rzeszów, ul. Potockiego. Tereny te od stycznia 2006 zostały włączone do Rzeszowa, ale blok widoczny z tyłu stał już tu wcześniej :)
Autor: kuki
Autor: kuki
28 grudnia 2007 - Rzeszów, zajezdnia Trembeckiego. Tak jak Lublin jest obecnie królestwem jelczy PR110E (38 szt.) i M11 (58 szt.), tak i Rzeszów panuje pod względem ilości jelczy PR110M (ok. 80 szt.).
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 10
2 kwietnia 2010 - Rzeszów, zajezdnia Trembeckiego. W stolicy Podkarpacia roiło się wówczas od Peer. W innych miastach te auta poległy wcześniej. Wydaje mi się że na długość eksploatacji Jelczy w Rzeszowie miała wpływa duża liczba brygad szczytowych. Autobusy kursujące tylko na szczytach zużywały się mniej.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 1
5 maja 2011 - Rzeszów, raj na ziemi. Berliet z prehistoryczną klapą jeszcze w fabrycznym kolorze.
Autor: Pan Psiuk
Autor: Pan Psiuk
Komentarze: 1
