Toronto Transit Commission/

Bombardier Flexity Outlook LRV #4400

31 sierpnia 2014 - TTC 4400 on Spadina near King St West on the first day of revenue service.
Autor: Michael Taylor edytor

Komentarze: 7

Bombardier Flexity Outlook LRV #4406

26 lutego 2018 - Toronto, Fleet St. We wrzesniu 2017 nowe wagony zaczely wreszcie korzystac z pantografów - jak na razie tylko na linii 509, położonej nieco na uboczu sieci.
Autor: Jarosz newser

Komentarze: 2

Bombardier Flexity Outlook LRV #4407

11 czerwca 2016 - Toronto, Queens Quay West. Na całe szczęście na powiększeniu było widać numer taborowy.
Autor: ozzy

Bombardier Flexity Outlook LRV #4409

22 kwietnia 2019 - Toronto, King Street West. Jako dziewięćsetne zdjęcie dodam bombardiera podążającego wzdłuż mini parku separującego domy od torowiska kolejowego i drogi ekspresowej. Sam hałas silnika lokomotywy słychać jeszcze kilkaset metrów w głąb osiedla.
Autor: Krystian Dubaniewicz

Komentarze: 2

Bombardier Flexity Outlook LRV #4410

16 kwietnia 2019 - Toronto, King Street West.
Autor: Krystian Dubaniewicz

Komentarze: 1

17 kwietnia 2019 - Toronto, Queens Quay West.
Autor: Krystian Dubaniewicz

Bombardier Flexity Outlook LRV #4412

23 kwietnia 2019 - Toronto, Roncesvalles Carhouse.
Autor: Krystian Dubaniewicz

Bombardier Flexity Outlook LRV #4414

16 kwietnia 2019 - Toronto, King Street West.
Autor: Krystian Dubaniewicz

Bombardier Flexity Outlook LRV #4415

11 czerwca 2016 - Toronto, Spadina Avenue Loop. Mogą nawet zamontować wędkę na końcu ale Cityrunnera to ja poznam wszędzie.
Autor: ozzy

Komentarze: 2

Bombardier Flexity Outlook LRV #4418

23 kwietnia 2019 - Toronto, Queen Street East. TTC używa wozów normalnie jeżdżących na liniach do szkolenia kierowców i motorniczych.
Autor: Krystian Dubaniewicz

Komentarze: 4

Bombardier Flexity Outlook LRV #4420

9 sierpnia 2017 - TTC 4420 on line 509 turning from Fleet Street onto Bathurst Street on Wednesday, August 9th, 2017.
Autor: Michael Taylor edytor

17 kwietnia 2019 - Toronto, Spadina Station. Wóz podstawia się na część przystanku dla wsiadających.
Autor: Krystian Dubaniewicz

1 kwietnia 2020 - Toronto, Spadina Avenue. Jeden z najnowszych bombardierów został ucharakteryzowany na malowanie stosowane na pcc w latach 70-tych.
Autor: Krystian Dubaniewicz

Komentarze: 1

Bombardier Flexity Outlook LRV #4424

22 kwietnia 2019 - Toronto, Queens Quay West. Obok tramwaju znajduje się jeden z kilku busików dowożących pasażerów do pobliskiego lotniska YTZ.
Autor: Krystian Dubaniewicz

Komentarze: 1

Bombardier Flexity Outlook LRV #4428

25 kwietnia 2019 - Toronto, Broadview Station. Po prawej stronie węzła jest platforma dla autobusów odjeżdżających w kierunku północnym. Natomiast po lewej stronie są dwa przystanki tramwajowe linii 504B i 505.
Autor: Krystian Dubaniewicz

Bombardier Flexity Outlook LRV #4429

23 kwietnia 2019 - Toronto, Leslie Barns Depot. Wóz podczas naprawy/przeglądu okresowego.
Autor: Krystian Dubaniewicz

Bombardier Flexity Outlook LRV #4439

24 kwietnia 2019 - Toronto, St. Clair Avenue West.
Autor: Krystian Dubaniewicz

24 kwietnia 2019 - Toronto, St. Clair Station.
Autor: Krystian Dubaniewicz

Bombardier Flexity Outlook LRV #4449

17 kwietnia 2019 - Toronto, Queens Quay West.
Autor: Krystian Dubaniewicz

Bombardier Flexity Outlook LRV #4451

18 kwietnia 2019 - Toronto, King Street West. Typowym widokiem w centrach północno amerykańskich miast są bezdomni leżący na kratkach wentylacyjnych (czy jak się to tam nazywa).
Autor: Krystian Dubaniewicz

Bombardier Flexity Outlook LRV #4456

17 kwietnia 2019 - Toronto, Spadina Avenue.
Autor: Krystian Dubaniewicz

Bombardier Flexity Outlook LRV #4458

19 kwietnia 2019 - Toronto, Roncesvalles Avenue. Bombardier za chwilę wjedzie w pajęczynę kabli nad skrzyżowaniem.
Autor: Krystian Dubaniewicz

Bombardier Flexity Outlook LRV #4459

16 kwietnia 2019 - Toronto, Queen Street West.
Autor: Krystian Dubaniewicz

Bombardier Flexity Outlook LRV #4463

22 kwietnia 2019 - Toronto, Spadina Avenue. Bombarder pokonuje most nad torami odstawczymi, gdzie piętrowe składy GO TRAIN oczekują wyjazdu na popołudniowy dodatek.
Autor: Krystian Dubaniewicz

Komentarze: 1

Bombardier Flexity Outlook LRV #4464

26 lutego 2018 - Toronro, King St. Wagon #4464 spotkany zaledwie dwa dni po wejsciu do regularnej eksploatacji. Po licznych opóznieniach, sporach, strajkach i wielu innych problemach, w 2017 r. Bombardier ostatecznie rozpoczal regularne, stabilne dostawy nowych tramwajów. Obecnie TTC otrzymuje 4-6 wagonów miesięcznie.
Autor: Jarosz newser

Komentarze: 6

20 kwietnia 2019 - Toronto, Broadview Avenue.
Autor: Krystian Dubaniewicz

Bombardier Flexity Outlook LRV #4475

20 kwietnia 2019 - Toronto, Roncevalles Avenue.
Autor: Krystian Dubaniewicz

Komentarze: 2

Bombardier Flexity Outlook LRV #4481

17 kwietnia 2019 - Toronto, Spadina Avenue.
Autor: Krystian Dubaniewicz

19 kwietnia 2019 - Toronto, The Queensway.
Autor: Krystian Dubaniewicz

Bombardier Flexity Outlook LRV #4484

8 lipca 2019 - TTC 4484 on line 512 (St Clair station to Roncesvalles car barn) on Bathurst Street on Monday, July 8th, 2019.
Autor: Michael Taylor edytor

Bombardier Flexity Outlook LRV #4488

17 kwietnia 2019 - Toronto, Queens Quay West.
Autor: Krystian Dubaniewicz

22 kwietnia 2019 - Toronto, Queens Quay West.
Autor: Krystian Dubaniewicz

Bombardier Flexity Outlook LRV #4501

8 października 2021 - Toronto, King Street East.
Autor: ChrisGBNL

Bombardier Flexity Outlook LRV #4504

23 kwietnia 2019 - Toronto, Roncesvalles Carhouse.
Autor: Krystian Dubaniewicz

Bombardier Flexity Outlook LRV #4514

24 kwietnia 2019 - Toronto, The Queensway. Torowisko wzdłuż Queensway biegnie wydzielonym od ruchu drogowego pasem. W Toronto oprócz krótkiego odcinak linii 501 wydzielone tory możemy uświadczyć na linii 509, 510 i 512.
Autor: Krystian Dubaniewicz

Bombardier Flexity Outlook LRV #4516

17 kwietnia 2019 - Toronto, King Street East.
Autor: Krystian Dubaniewicz

Bombardier Flexity Outlook LRV #4519

22 kwietnia 2019 - Toronto, Queens Quay West. Ulica wzdłuż nabrzeża została przekształcona z ciągu komunikacyjnego w teren rekreacyjny. Sam park HTO powstał jako przemiana dawnego portu przemysłowego w teren przyjazny mieszkańcom. W miejscu parku mieścił się zakład przemysłowy ze zbiornikami. W miejscu którego w latach 80 XX wieku został wybudowany blok mieszkalny, reszta terenu służyła za parking aż do 2007r, kiedy w miejscu parkingu powstał park miejski.
Autor: Krystian Dubaniewicz

Bombardier Flexity Outlook LRV #4523

17 kwietnia 2019 - Toronto, Quay West. Wóz wjeżdża do tunelu prowadzącego na pętle Union Station.
Autor: Krystian Dubaniewicz

Bombardier Flexity Outlook LRV #4528

17 kwietnia 2019 - Toronto, King Street East. Coś nie do pomyślenia w europejskich sieciach tramwajowych. Czyli operacja na otwartym sercu. Bez zatrzymywania ruchu prowadzi się wymianę i konserwacje sieci trakcyjnej, jedynym ograniczeniem jest sterowanie ruchu tramwajowego prowadzone przez inspektora nadzoru ruchu.
Autor: Krystian Dubaniewicz

Komentarze: 3

Bombardier Flexity Outlook LRV #4529

21 kwietnia 2019 - Toronto, Queen Street West. Nowy motorniczy odbywa jazdy pod okiem instruktora.
Autor: Krystian Dubaniewicz

Bombardier Flexity Outlook LRV #4531

17 kwietnia 2019 - Toronto, King Street East.
Autor: Krystian Dubaniewicz

Bombardier Flexity Outlook LRV #4532

17 kwietnia 2019 - Toronto, Spadina Station. Stacja metra Spadina generuje potoki pasażerskie które wymagają ustawienia specjalnych korytarzy z barierek i osób kontrolujących napełnienie w wozach.
Autor: Krystian Dubaniewicz

17 kwietnia 2019 - Toronto, Spadina Avenue.
Autor: Krystian Dubaniewicz

Bombardier Flexity Outlook LRV #4535

24 kwietnia 2019 - Toronto, St. Clair Station. Linia 512 jest najdalej wysuniętą na północ linią tramwajową cała linia została poprowadzona na wydzielonym torowisku. Pętla St Clair posiada trzy poziomy, na poziomie 0 wśród wieżowców wciśnięta jest pętla tramwajowa, poziom -1 platforma autobusowa, poziom -2 pierwsza linia metra.
Autor: Krystian Dubaniewicz

Komentarze: 1

Toronto Transit Commission/

Fotogaleria Transportowa