Mülheimer VerkehrsGesellschaft mbH/

Duewag M6S #279

30 września 2014 - Mülheim/Ruhr, Uhlenhorst. Południowa końcówka linii 102 zlokalizowana jest w lesie, więc tramwaje dojeżdżają tutaj puste. Zanim wprowadzono tabor dwukierunkowy korzystały z wybudowanej w tym miejscu pętli. Teraz myśli się by skrócić trasę o jeden przystanek, do ostatnich siedzib ludzkich, choć to wymagałoby wprowadzenia na ten teren jakiejś linii autobusowej, np. w formie telebusa.
Autor: straszny newser

Komentarze: 3

Duewag M6S #281

25 marca 2011 - Mülheim an der Ruhr - Hauptbahnhof
Autor: HaMa Schmid

30 września 2014 - Mülheim/Ruhr, Oberdümpten. Północna część linii 102 wiedzie przez gęsto zabudowane tereny, więc 10-minutowa częstotliwość kursowania jest tu całkiem uzasadniona.
Autor: straszny newser

30 września 2014 - Mülheim/Ruhr, Uhlenhorstweg. Ostatnim przejawem inwestowania w tutejszy tabor była modernizacja części wagonów poprzez wstawienie niskiego członu. Akcji tej jednak nigdy nie udało się doprowadzić do finału i nadal jeździ sporo wagonów wysokich.
Autor: straszny newser

Duewag M6S #297

25 marca 2011 - Mülheim an der Ruhr - Aktienstraße
Autor: HaMa Schmid

Duewag M6S #298

24 marca 2011 - Mülheim an der Ruhr - Kaiserstraße
Autor: HaMa Schmid

Komentarze: 2

8 marca 2014 - Mülheim/Ruhr, Stadtmitte
Autor: tschenser

30 września 2014 - Mülheim/Ruhr, Friedrich-Ebert-Straße. Z niejasnych przyczyn eks-bochumski wagon chwilę dłużej zagościł na centralnym przystanku, czym spowodował małą dezorganizację ruchu. Prowadzący go motorowy był trochę nierad, że cała sytuacja została uwieczniona na zdjęciu.
Autor: straszny newser

30 września 2014 - Mülheim/Ruhr-Styrum, Friesenstraße. Ta końcówka to kolejna kandydatka do zamknięcia. Blisko dwukilometrowe odgałęzienie od linii do Oberhausen uważa się za zbędne i łatwo zastępowalne autobusem.
Autor: straszny newser