Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Dopravní Podnik Ostrava a.s./
Škoda Karosa 17Tr #3902
15 sierpnia 2000 - Ostrava, ul. Muglinovska / Sokolská třída. Lekki knot, ale za to jeszcze w oryginalnym czerwonym malowaniu.
Autor: straszny
Autor: straszny
5 maja 2012 - Ostrava, Muglinovská. Testowy przejazd przed dniami otwartymi.
Autor: aso
Autor: aso
Komentarze: 1
5 maja 2012 - 12:27, Ostrava, Vozovna Trolejbusů. Jak widać stosunkowo młode wozy również są w Ostrawie przeznaczane na zabytki.
Autor: Sammy
Autor: Sammy
Komentarze: 4
29 lipca 2017 - Ostrawa, Českobratrská. "Siedemnastka" kursowała z Dworca Głównego do ZOO przez Sad B. Němcové, Nová Radnice, Most Pionýrů.
Autor: Robcio
Autor: Robcio
Škoda 17Tr #3903
2 maja 2006 - Ostrava, 28. října. Miałem szczęście, bo rzadko już wtedy pojawiały się te trolejbusy na mieście. Warto zwrócić uwagę, że wszystkie trzy unikatowe pojazdy (de facto prototypy) zostały zachowane dla potomności. Ten trafił do Muzeum Technicznego w Brnie, 3901 znajduje się w muzeum Skody w Pilznie, a 3902 zachował jako trolejbus zabytkowy lokalny przewoźnik DP Ostrava.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
Komentarze: 1
2 maja 2006 - Ostrava - Bazaly. Rarytasik - jedna z trzech wyprodukowanych Skód 17Tr. Jest to owoc współpracy dwóch wiodących czeskich producentów pojazdów komunikacji miejskiej. Projektowaniem nadwozia zajęła się Karosa (co widać), natomiast napęd pojazdu dostarczyła Skoda (co słychać). Trolejbus ma 11,5 metra długości, a na pokład zabiera 80 pasażerów, w tym posiada 29 miejsc siedzących. Zamontowano w nim troje drzwi odskokowych. Wszystkie pojazdy tego typu były eksploatowane w Ostrawie.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
2 maja 2006 - Ostrava. Wnętrze Skody 17Tr. Wygląd i aranżacja wnętrza trolejbusu jest niemal identyczna jak w starszym modelu - 14Tr.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
Komentarze: 1
