Komentarze

• XA (*.dynamic.mm.pl) (2019-11-16 19:49:42.789394)

  Lepiej żeby na odstrzał poszły Solarisy z 2006 niż ng313 lub solary z 2003 oraz krótkie many

   
• Jaca (*.147.106.98.mobile.internet.t-mobile.pl) (2019-11-17 09:53:25.479333)

  Na pewno pójdą do kasacji 2505-2509

   
• 

  Piotr Nalepa (2019-11-19 16:34:40.415549)

  +1

  Jakiej znowu kasacji? Wozów jest ZA MAŁO i ewidentnie są potrzeby powiększenia parku. Jak znowu będzie cięcie 1:1 to dramat i nic więcej do dodania.

   
• 

  Karol Woźniak (2019-11-19 16:51:47.753751)

  Na początku roku mają się pojawić dzierżawione Mercedesy, wtedy pewnie będą kasacje.

   
• Łukasz (2019-11-20 14:38:40.587479)

  Skoro są potrzeby, to czemu byłeś zwolennikiem kasacji np. holendrów?

   
• 

  Piotr Nalepa (2019-11-22 11:51:00.224493)

  Z kilku powodów - po pierwsze są bardzo nienowoczesne a ja jestem zwolennikiem (niepopularnego na phototrans.eu mam wrażenie) twierdzenia, że komunikacja miejska jest dla pasażerów. Pasażer chce jechać autobusem który ma latem klimatyzację a w zimie skuteczne ogrzewanie, ma dużo drzwi, jakoś wygląda i nie psuje się za często. MAN te wymagania spełnia w dużo większym stopniu, choć oczywiście na nie pora też już w zasadzie przyszła. Rzecz w tym, że jeżeli chcemy zwiększać podaż to park taborowy musi się powiększyć, inaczej będzie ciężko wykonać więcej wzkm. Oczywiście, mam świadomość, że wozy z najnowszej dostawy będą na utrzymaniu producenta co sprawi, że będą w gotowości przez większość czasu ale mimo wszystko, rezerwę trzymać trzeba.
  
  
  Ponadto, dość dziwnym jest kasowanie MANów kiedy wciąż mamy w ruchu O405 właśnie. To są jednak auta o generację młodsze. Ja wiem, że mógł się po prostu zepsuć na amen ale to wciąż wygląda wizerunkowo dziwnie.
  
  
  Innymi słowy, Gdańsk potrzebuje więcej autobusów więc więcej powinno zostać zakupione. Gdynia kupuje gazowce, teraz elektryki, wszędzie po Polsce jeżdżą hybrydy a u nas twardo tylko diesel. Ostatnio jak się przejechałem gazowym SU IV w Warszawie (na 175) to mi oczy z orbit wyszły jak może wyglądać nowoczesny autobus, te nasze Citara to relikt przeszłości w porównaniu do nich.

   
• Łukasz (2019-11-22 13:26:30.677242)

  No, Solarisy dla stolyycy, to wiadomo że musi być na bogato. :P

   
• Jan (*.dynamic.chello.pl) (2019-11-27 20:26:54)

  Czym Solarisy z Warszawy różnią się od Citar (oprócz napędu oczywiście)?

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: