Login: Hasło:
Zapamiętaj mnie
Zapomniałeś hasła lub nie działa?
Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.

Akceptuj Odrzuć Pokaż mi więcej informacji

Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się

Scania CN280UA 6x2/2 EB #2010
1065202  
:
2
Autor: piotr_kosz plRSS (0)
Dodano: 2021-01-04 22:16:03
Miejsce: Koszalin / Zachodniopomorskie    Organizator: ZDiT Koszalin     Linia: 11
Szerokość: 1400, Wysokość: 900
Rozmiar pliku: 544.40kB
19 listopada 2020 - Koszalin, ulica Wenedów.
To nie fotomontaż - dzięki specjalnemu rozkładowi jazdy funkcjonującemu od 16 (a de facto "przeguby" jeździły od 18) do 28 listopada i od 28 do 31 grudnia 2020 roku można było ujrzeć takie "kwiatki". Najciekawszy był poranny kurs linii nr 18 realizowany przez pojazd przegubowy.
Przy okazji zmian wymuszonych przez koronawirus, warto odpowiedzieć sobie na pytanie jakie stałe modyfikacje zostały dokonane?
Na minus:
- linia nr 20 jest zawieszona,
- obcięcie częstotliwości linii nr 11 w soboty (z 30 do 60 minut),
- kursowanie linii nr 19 w dni powszednie wyłącznie w szczytach przewozowych (w tym dublowanie się z połączeniem nr 9), w weekendy bez zmian,
- brak kursów linii nr 9 w soboty i niedziele,
- linia nr 10 kursowała wyłącznie w szczytach komunikacyjnych w dni powszednie, w soboty nie kursuje do dzisiaj,
- nie uruchomiono połączenia nr 1 w wakacje,
- zmiany rozwijające komunikację miejską zostały zablokowane,
- aż w cztery dni w roku (Wielkanoc i Boże Narodzenie) żaden, miejski autobus nie wyjechał na ulice Koszalina,
- "globalne" zmiany w rozkładach jazdy, które wpływały na częstotliwość większości linii.
Na plus:
- brak zmniejszenia częstotliwości linii nr: 6 i 14 w międzyszczycie w dni powszednie w okresie wakacyjnym,
- po godzinie 20:00 możemy wsiadać wszystkimi drzwiami (poprawa punktualności),
- kierowcy nie sprzedają biletów (poprawa punktualności),
- limity pojemności pasażerów zlikwidowały tłok w pojazdach (operator twierdził, że ~65 pasażerów w autobusie dwunastometrowym nie wymaga pojazdu przegubowego, limity zweryfikowały te liczby).
Podsumowując - moim zdaniem wyszedł malutki plus. Praca przewozowa jest mniejsza, jednak realizowana jest punktualniej i w lepszych warunkach. W 2021 roku powinno być jeszcze lepiej. Na pewno.
pl gt

Komentarze

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: BloggerFacebook

Załaduj mapkę
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu

Zalinkuj nas

Styl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,1065202,0,Scania_CN280UA_6x2_2_EB_2010.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/493/1065202.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,1065202,0,Scania_CN280UA_6x2_2_EB_2010.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/493/1065202.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>