Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.
Akceptuj Odrzuć Pokaż mi więcej informacji
Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Dodano: 2021-03-19 21:18:11
Szerokość: 1400, Wysokość: 900
Rozmiar pliku: 799.37kB
20 sierpnia 2020 - Trasa tramwajowa Litvínov - Most, odcinek: Rafineria - Most.
Most z Litvínovem dalej chce inwestować w niskopodłogowe konstrukcje, których liczba w eksploatacji liniowej nadal nie jest zadowalająca, jeżeli uwzględni się okres czasu istnienia programów unijnych dofinansowujących wymianę taboru. Ograniczona dostępność dla osób niepełnosprawnych jest jednym z głównych problemów tej charakterystycznej sieci tramwajowej (opierającej się głównie na jednej trasie, z jednostronną wymianą pasażerską). Dziwię się, że nikt nie pomyślał o przebudowie przystanków na wysokoperonowe, wraz z adaptacją istniejącego już taboru (Tatry T3) uwzględniającego wysokość podwyższonej płyty peronowej. Sama modernizacja byłaby dużym wyzwaniem logistycznym, ale równocześnie zapewniającym kompleksowe rozwiązanie dla osób o ograniczonej mobilności na długie lata. Oczywiście obecnie nie ma to już sensu...
Komentarze
Funkcje użytkownika
Udostępnij znajomym:
Zalinkuj nasStyl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,1077189,0,Pragoimex_EVO2_321.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/678/1077189.jpg[/img][/URL] HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,1077189,0,Pragoimex_EVO2_321.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/678/1077189.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>
|