Komentarze

• 

  Solaris536 (2021-12-14 01:32:18.404591)

  +1

  Pięknie. Teraz tylko czekać na jakiś raport (jeżeli coś takiego pójdzie w publikę) z przyczyny pożaru.

   
• 

  Krystian Jacobson (2021-12-14 08:26:25.255068)

  1137 to najmniej ucierpiał, 1078 już o wiele bardziej, w jego przypadku zapewne skończy się remontem w Pesie.

   
• 

  Wave (2021-12-14 09:23:34.104642)

  Trzeba rozpisać przetarg na nowe 5 szt tramwajów. No chyba, że kupią używki 105N Dopiero co Elbląg sprzedał swoje N8C...

   
• 

  Solaris536 (2021-12-14 09:54:25.893989)

  +9

  Narazie nie ma co mówić o jakiś przetargach na nowe lub używane wozy. Ludzie, myśleć kurr... Pożar miał miejsce ledwo 12h temu, a już są pytania o jakiś przetargach lub jaka była przyczyna... Potrzeba czasu, nie rozumiecie?.

   
• XYZ (*.147.99.253.mobile.internet.t-mobile.pl) (2021-12-14 10:06:06.778863)

  Zostało zadysponowane 8 zastępów z jednostek... Tak będzie prawidłowo.

   
• Łukasz Kuczewski (2021-12-14 10:22:38.744245)

  @Wave: Serio? Przy rezerwie wynoszącej 30 wagonów? xD

   
• 

  Solaris536 (2021-12-14 10:38:56.250505)

  +1

  @ŁK: Rezerwa wynosząca 30 wagonów, gdzie?. Co motorniczy chcę podmianę w godzinach szczytu, to dyspozytor mówi, że nie ma nic na podmianę.

   
• 

  Solaris536 (2021-12-14 10:49:43.096788)

  +2

  Pojawił się film jak zniszczenia wyglądają w dzień.
  https://tv.trojmiasto.pl/Skutki-nocnego-pozaru-w-zajezdni-tramwajowej-Gdansk-14-12-2021-video-65240.html
  
  No 1136 i 1144 to wiadomo, że kasacja. Ale jestem ciekaw co będzie z 1078, bo moim zdaniem jest bardzo mocno uszkodzony i myślę czy czasem koszt naprawy nie pokryje się z kosztem całkowicie nowego wozu.

   
• Herbatnik (2021-12-14 11:35:53.955257)

  +4

  @Łukasz Kuczewski: przepraszam ale ogólnodostępne materiały mówią: 114 zadań TRAM w szczycie (76 zW, 38 zNP), wozów MOŻLIWYCH - przy najgorszej kupie - w ruchu liniowym jest 138 szt. (2x114Na, 4xNGd99, 62xN8CNF, 3xNGT6-2, 30x120NaG, 5x128NG, 30x128NG-10, od biedy także 1x3x105NCh, 1x102Na).
  
  Z tej różowej rezerwy 24szt. trzeba na wczoraj: zrobić NG1 3xNGT6 (1mln. przebiegu, brak umowy), NG1 120NaG (umowa z PESA+SAATZ na 10szt., oczekiwanie na części przez oferentów), NG1+M 114Na (umowa na wyposażenie ENIKA), do tego wózki NGd99/128NG (I), jakieś drobniejsze kolizje, jakieś OT1/OT2/OT3, 1107 wyłączany co chwilę na potrzeby nauki jazdy/egzaminy.
  
  I już nie jest tak kolorowo (kolej mówiła kiedyś, że spokój = 12% rezerwy zadań liniowych, czyli 14szt., REZERWY a nie stanu ogólnego, tu już kolej mówiła o 25%, czyli 28szt. dla Gdańska, nadal brakuje... a teraz odpadły 4szt.).
  
  Wszystko to ogólnodostępne dane, same artykuły, oficjalne dane miasta, bez żadnego podglądania przez plecy/dokumenty/płot zakładu.

   
• Janek (*.dynamic.chello.pl) (2021-12-14 11:47:09)

  128NG #1078 Będzie to pierwsza w Gdańsku która pójdzie do kasacji, pewnie 2 z 3 niezmodernizowanych N8C kupionych w 2019 roku wyślą do mdernizacji w modertrans a potem w 4iB a 1136 i 1144 zostaną zezłomowane i pójdą na częsci do innych N8C

   
• 2253 (*.31.177.226.ipv4.supernova.orange.pl) (2021-12-14 11:56:03)

  Ciekawe, czy ZTM by się zgodził na rezerwowe przywrócenie do ruchu 105Na. 1:10 na filmie widać jadący skład 105Na jako nauka jazdy... Ewentualnie do odratowania jest jeden z Kasselczyków na części...

   
• Lelek (195.178.123.*) (2021-12-14 14:33:58.384213)

  @Janek
  
  Więcej: to będzie pierwszy Jazz w historii, który zostanie skasowany. Ale nie uprzedzajmy faktów.

   
• Gość (94.78.154.*) (2021-12-14 16:45:10.523242)

  Czy 1136 i 1144 są już skasowane?

   
• 

  Solaris536 (2021-12-14 16:56:45.06765)

  +4

  @Gość: Tak są już dawno skasowane, jest już też przetarg na dostawę 21 Pes i 37 Bombardierów za to. Ludzie używajcie mózgu...

   
• 

  Wave (2021-12-14 18:27:33.297404)

  No to poczeba wtedy przynajmniej 10 nowych pojazdów, patrząc na to jak to wygląda w firmię to przydałoby się jeszcze 10 szt, więc 20 szt na dzień dobry. Do tego nowa zajezdnia, skoro jest tak ciasno na dotychczasowych miejscówkach.
  Sprawa tego pożaru to jedno, drugie to braki taborowe, więc jedno i drugie musi być robione jednocześnie. Również modernizację i naprawy powinny iść jako osobne tematy, jednocześnie z tymi.

   
• M (*.dynamic.inetia.pl) (2021-12-15 14:01:59)

  @Herbatnik
  Dlaczego policzyłeś tylko 30 Pes Swing, skoro mamy ich 35.
  
  Wtedy otrzymujemy 143 wozy w ruchu liniowym
  139 - bez spalonych/nadpalonych

   
• Herbatnik (2021-12-16 11:10:56.022418)

  @M: Mój błąd, masz rację, do ruchu kontrakt max. 114, możliwe 143 (w tym 105NCh/102Na), pominąłem "stałe" zagospodarowanie 3-4szt. na zenikowanie (aktualnie 1112+1116 w trakcie procesów po, 1122 rozbebeszony) i zakorzeniony pogląd, że tramwaj w PL ma jeździć, dopóki jest w stanie wyjechać za bramę (Bombardier pukał się w głowę w Krakowie na przeglądach gwarancyjnych, że tramwaje osiągają przebiegi 20% większe niż w DE).
  
  Wszystko razem to zgubna nadmierna eksploatacja (i cierpi na to cały kraj).

   
• Shark (89.72.199.*) (2021-12-17 02:53:23.771222)

  Był okres że były tylko dwa wozy rezerwowe i dali rade:)

   
• ex (83.8.44.*) (2022-03-05 10:36:12)

  I jak sytuacja z "nowymi" N8C? Czy pieniądze z nałożonych kar na Pesę, chcą przeznaczyć na modernizację N8C?

   
• Nie-znam (*.47.116.170.ipv4.supernova.orange.pl) (2022-10-23 20:15:56.376409)

  Miło się patrzy na to zdjęcie. Zaraz minie rocznica od tego szczęśliwego pożaru.

   
• Lelek (195.178.123.*) (2023-03-07 16:38:41.297448)

  @Nie-znam
  
  Co w tym miłego i szczęśliwego? Dwa tramwaje poszły na złom, trzeci jest zapewne nadal naprawiany. A rezerwa nie jest duża.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: