Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
4
Autosan M12LF.V06-G03 #2392
Wyprodukowany: 2012
Rozmiar pliku: 615.81kB
Dość pokaźnych rozmiarów pętla na południowych obrzeżach miasta. W jej sąsiedztwie znajduje się parking P+R, na którym stało kilkanaście samochodów, należących do mieszkańców bardziej oddalonych miejscowości. Dobrze pomyślane i sensownie przygotowane.
Jednocześnie lubelska komunikacja ma atrakcyjną ofertę biletową. Oprócz biletów czasowych (od 15 do 90 minut) i dobowych, Lublin jest chyba jedynym miastem w kraju, gdzie można kupić także bilet 6-godzinny. Idealny celem załatwienia większej ilości spraw lub po prostu na szybkie zwiedzenie miasta. Ceny biletów w Lublinie są jednymi z najniższych w Polsce: bilet 90-minutowy (4,80), 6-godzinny (8,20), natomiast dobowy 13,20.
Komentarze
Ceny biletów w Lublinie są jednymi z najniższych w Polsce, a nie najtańszych.
Z doświadczenia mogę powiedzieć, że ten parking służy głównie osobom dojeżdżającym nad "Zlew Zemborzycki". U nas ta koncepcja raczej się słabo przyjęła i generalnie te parkingi świecą pustkami.
- 2253 (*.6.182.37.ipv4.supernova.orange.pl) (2023-11-18 00:28:52)
Nad zalew oraz do ROD Słonecznik. Parking był szczególnie oblegany przez działkowiczów podczas budowy mostu na Żeglarskiej.
Na temat częstotliwości nie będę się wypowiadać. Niecałe 2 dni jeżdżenia nawet pierwszym autobusem jaki nadjechał jest mało opiniotwórcze
Jednak patrząc na schemat komunikacji widzę że na większości ulic pojawia się kilka linii, tak więc nie jest źle. Trzeba jedynie przynajmniej orientacyjnie znać przebieg linii (sporo tego) oraz nie być anty wobec przesiadek. To drugie jest chyba nawet bardziej znaczące.
Z tej pętli odjeżdża aż 5 linii (1,15,21,37,40) oraz jedna (8) ulicą Janowską. Z tego 3 (8,15,40) dojeżdżają w rejon centrum. Wybór jest.
Całodzienne parkowanie w SPP kosztuje od 17 do 28 zł (najkorzystniejsza opcja dla osoby pracującej w centrum Lublina). Nawet dobowy bilet jest tańszy. Tak więc gdybym mieszkał w okolicach Lublina i musiał dojeżdżać - wybrałbym oficjalny lub nieoficjalny P+R gdzieś na peryferyjnych osiedlach.
Parking ma charakter ogólnodostępny, więc tak naprawdę każdy może korzystać. Z punktu widzenia P+R, ten parking ma trochę kiepską lokalizację, położony jest pomiędzy głównymi trasami. Lepszy byłby np. na Węglinie (dla kierunku Kraśnik, Bełżyce) czy Abramowicach (Bychawa).
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
