Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
0
Rozmiar pliku: 209.88kB
Komentarze
- jackkk (*.145.246.94.ip4.artcom.pl) (2009-08-05 22:30:15)
Ten ma szczęście, tylko naprawa poszycia. Gorzej ma chyba #204 bo zauważyłem chyba jakiś problem ze skrzynią, na pierwszym przełożeniu ciągnie do bardzo wysokich obrotów przy marnym ruchu samego pojazdu.
Różne mądre głowy i komputery nad nim radziły i kicha. Jutro kolejne podejście...
No właśnie, już kiedyś miałem o tym pisać. Masakra, jak nim nieraz jechałem, to miałem wrażenie, że przez tą skrzynię silnik wyskoczy z ramy. Połączenie skrzyni Voitha z silnikami DAF-a chyba nie było najlepszym rozwiązaniem solarisa. A sprawdzaliście cewki, tarcze sprzęgieł, komputer sterujący? W tych solnicach zdaje się jeszcze jakieś problemy z wałami napędowymi są (krzyżaki lecą itp.), ale nie jestem pewien. Jakby mnie ktoś oświecił, to byłbym dźwięczny.
Kilka różnych serwisów głowiło się nad tym wozem. Wymienione usterki byłyby zbyt oczywiste. Wały jak w każdym autobusie, mają określony przebieg i są wymieniane. Przypominam, że są to pojazdy już z bardzo dużym przebiegiem.
Z bardzo dużym przebiegiem czyli ile - 600 tysięcy? To było by dużo! Skoro ten ma duży przebieg, to strach pomyśleć jaki mają ex-Veolia z '99 (obecnie rozsiane po kraju) i z MZA roczniki 2000/2001...
Warszawskie U15 z pewnością mają większy przebieg, więc trudno sugerować, iż właśnie nabite kilometry spowodowały to uszkodzenie...
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
