2 kwietnia 2009 - Sewierodonieck (UA), zajezdnia trolejbusowa. Ostatni zachowany z trzech przegubowych JuMZow które trafiły tu w pierwszej połowie lat 90. Również czeka go obcięcie przyczepy - eksploatacja jednego wielkopojemnego wozu nie ma sensu ekonomicznego, zwłaszcza jeśli uwzględnić straszną prądożerność jaka cechuje JuMZy T1.

Komentarze

JP (2009-10-17 11:10:55)
To jest dwusilnikowiec czy ma jeden duży?
franekg (2009-10-17 15:20:56)
Ma dwa duże.
Jarosz (2009-10-17 15:59:49)
Zgadza się, koncepcja zapożyczona z 15Tr, tyle, że nie do końca udanie. Energia elektryczna jest głównie przekształcana w ciepło ogrzewające okolicę, a nie energię mechaniczną.
JP (2009-10-17 20:53:38)
W takim sprzęcie możnaby się już bawić w przełączanie silników

Wyślij twój komentarz

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym:

Pokrewne zdjęcia

Załaduj mapkę

Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu

Zalinkuj nas

Styl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,363375,0,_____1_203.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/42/363375.jpg[/img][/URL]

HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,363375,0,_____1_203.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/42/363375.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>

ЮМЗ-Т1 #203

Komentarze

Wyślij twój komentarz

Funkcje użytkownika

Pokrewne zdjęcia

Zalinkuj nas