Komentarze

• 

  interflug (2010-08-17 16:26:06.471241)

  te eberswaldery to padaki straszne... lepszym rozwiązaniem imo byłby sposób gdyński, czyli self-made elektromerce

   
• dvigar (195.93.21.*) (2010-08-17 16:43:04.530276)

  I'm not sure you ought to get rid of these - they make a nice photo!

   
• 

  JP (2010-08-17 16:47:55.418563)

  An English desciprtion added

   
• dvigar (195.93.21.*) (2010-08-17 17:01:35.043093)

  Thanks for the translation. What a pity that the need for low-floor vehicles means that these characterful old rattlers won't be around much longer

   
• Marek Landowski (2010-08-17 17:33:48.083875)

  Low-flood?

   
• 

  JP (2010-08-17 17:37:50.661586)

  @dvigar: These old Jelcz are unfortunately too slow for modern trolleybus system They probably won't disappear too soon, so you still will have possibility to photograph them in Lublin!

   
• Goryla Noga (89.167.10.*) (2010-08-17 22:05:33.646189)

  IMHO these t-buses are too old to be interested for passengers, but too young for hobbyists. With no climat & no comfort. I agree with JP: we (I mean - Lublin) should think about buying some used vehicles: first of all - articulated. We missed one good possibility: http://phototrans.eu/14,353032,0,Neoplan_N6020_54687.html

   
• Jarosz (2010-08-17 22:15:16.987365)

  Graf&Stifty? Nie ma co rzucać pereł przed wieprze.

   
• 

  JP (2010-08-18 01:43:08.356512)

  I Jarosz się dowartościował

   
• straphan (2010-08-18 01:58:11.858301)

  Z Eberswalde to ja sie radze pospieszyc - w ten weekend drzwi otwarte i wielki festyn z okazji przyjazdu solniczek

   
• Jarosz (2010-08-18 05:19:15.693007)

  Nie, Jarosz po raz kolejny parsknął śmiechem na widok tego bujania w obłokach. Miało być już 70 trolejbusów, zajezdnia, nowe trasy a na razie największym osiągnięciem było trwające rok montowanie chałupniczą metodą jednego MAZa i otwarcie z opóźnieniem kawałka sieci obsługiwanego raz na 20-30 min.

   
• MKM. (*.internetdsl.tpnet.pl) (2010-08-18 12:35:19)

  Co gorsza to szanowni panowie P dalej bujają w obłokach i wierzą w te same cuda w które wierzyli 5 lat temu - czyli sieć wszędzie; nowa zajezdnia itp itd. Karmi się ciemny lud takimi mrzonkami a przyziemne sprawy leżą i kwiczą. Tylko ciekawe po co w ogóle rozbudowywać tą sieć skoro istniej i wciąż rozwijane jest coś takiego jak hybryda.

   
• 16v (2010-08-18 13:03:46.655453)

  Najlepiej zlikwidować trolejbusy w Lublinie. Ileż mniej byłoby awantur, a i miasto by wyładniało

   
• Mikra (*.play-internet.pl) (2010-08-18 18:15:12.295329)

  @16v: gdyby pozbyć się ikarusów i migów wymienić na solarisy conecto to 99,9% pasażerów by się ucieszyło.:D Trajtki może nie osiągają 100 km/h, ale przyspieszenie mają odlotowe (te z silnikami z Medcomu i Eniki).

   
• Mikra (*.play-internet.pl) (2010-08-18 18:16:45.557779)

  Miało być solarisy i mercedesy conecto.

   
• 16v (2010-08-18 22:24:28.859928)

  @Mikra: Prosty rachunek. Zamiast 30 Trolino za te same pieniądze kupujemy 60 Urbino albo 90 LAZów A183. Nie będzie wtedy ani starych trolejbusów ani starych autobusów. Wszyscy byliby szczęśliwi

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: