Komentarze

• 

  Paul167 (2010-10-07 21:05:50.497661)

  Przy nadawaniu homologacji nie sprawdzają takich rzeczy?

   
• adam86 (2010-10-07 21:33:17.660186)

  Piekne są też wystające kable, które idą z sufitu do pionowych poręczy.

   
• 

  Matizus (2010-10-07 21:46:55.164528)

  Pewnie podczas projektowania zapomnieli o kimś takim, jak pasażer. Pozostaje mieć nadzieję, że pomyślą szybciej niż wyprodukują kolejne modele z taką obudową.

   
• wicq (213.251.189.*) (2010-10-07 21:55:17.726559)

  Ja pierdolę - model prototypowy a już polaczki czepiają się każdego szczegółu.

   
• MyszaS (2010-10-07 22:15:52.586463)

  Pfff. A solaris itp jak mają niby wieżę zakończoną?

   
• 

  decomposed05 (2010-10-07 22:17:50.279533)

  przyjrzyj się a zobaczysz różnicę.

   
• MyszaS (94.42.117.*) (2010-10-07 22:32:37.983748)

  No patrzę http://www.phototrans.eu/14,442752,0,Solaris_Alpino_8_6_16.html i myślę że i tu czycha na nas wiele elementów będących potencjalnym zagrożeniem życia lub zdrowia Po prostu autobus musi mieć takie elementy a jeśli kogoś ma coś zabić to może to być wszystko.

   
• 

  JP (2010-10-07 22:48:44.972931)

  Nie no w solarisie kanty są z nietwardego tworzywa i zaokrąglone, a tu mamy szpikulec na rogu.

   
• 

  Ziarek™ (2010-10-07 23:42:07.301215)

  @wicq: Jeśli coś Ci się nie podoba, to trudno. Każdy ma prawo do krytyki, a tu jest uzasadniona, bo coś takiego nie ma prawa bytu, bo jest realnym zagrożeniem zdrowia i życia. Prototyp czy nie prototyp ale wątpię, żeby zmienili ten kant w coś innego, bezpieczniejszego, a to z prostej przyczyny - lenistwa. Zastanawia mnie jak poskręcali M18lf, bo M12lf jak był ostatnio na testach to telepał się lekko i skrzypiał (głównie wiatrołapy). Jako ciekawostka, w tylnych drzwiach nie ma dźwięku otwierania/zamykania drzwi.

   
• Szop (*.internetdsl.tpnet.pl) (2010-10-08 01:04:08)

  Na szczęście to problem łatwy do rozwiązania - wystarczy nieco przesunąć fotel, i zasłonić kant. Przy okazji miejsce zyska na komforcie.
  
  Zastanawiam się też, czemu nie stosuje się w autobusach tego typu nieco węższych lub otwieranych na zewnątrz ostatnich drzwi - tak, aby dwa z trzech miejsc z tyłu nie były tylko atrapami.

   
• EP08 (*.internetdsl.tpnet.pl) (2010-10-08 13:41:45)

  Ale Solaris ma przynajmniej te listwy z czegoś plastikopodobnego i jest to zaokrąglone, a tu ewidentnie ten kant jest ostry i wysunięty bardzo blisko przejścia do tylnych drzwi. W Solarisie jest to przynajmniej zakryte fotelem, a jeśli nie, to wieża jest lekko ścięta z boku, a nie taka prosta, jak tu.

   
• 

  kocham_berliety (2010-10-08 14:56:39.225356)

  Ten róg jest fatalny, ale to tylko prototyp robiony na prędce a nie autobus seryjny. Trzeba było zwrócić uwagę wystawcy na targach na ten element a nie ciskać na fotogalerii, bez żadnego efektu. Autosan z pewnością to poprawi, a przynajmniej powinien poprawić przed wysłaniem wozy gdziekolwiek na testy.

   
• 

  Ziarek™ (2010-10-09 13:33:19.219757)

  Rozmawiałem z gościem z Autosana o tym kancie, mówił że w seryjnych Autosanach tego nie będzie. A to że teraz jest że to było robione na szybko czy jakoś tak. Widzę że z nim też na ostatnią chwilę tak samo jak było z M12 LE, któremu nie zdążyli zabudować tego panelu nad pulpitem gdzie się znajduje sterownik, radio, itd.

   
• 

  decomposed05 (2010-10-10 11:38:44.906596)

  Ja też rozmawiałem... ale jak tego kanta nie usunęli od premiery dwunastki - to jak im ufać?

   
• BK Lublin (*.dynamic.chello.pl) (2016-10-20 11:56:08.614681)

  Lubelskie M12LF maja plastikową szarą nakładkę.
  http://phototrans.pl/14,517712,0,Autosan_M12LF_2370.html

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: