Komentarze

• ... (*.dynamic.mm.pl) (2011-09-21 21:06:58.984587)

  Pieprzyć i dyndać??

   
• 

  Oskarpaj (2011-09-21 21:07:12.179063)

  Szczerze mówiąc Sancity jakoś mi nie przypadł do gustu... Z zewnątrz jest przyzwoity ale środek to już inna historia.

   
• 

  eMeLPe (2011-09-21 21:26:32.661563)

  W Berkhofach Ambassadorach 200 to funkcjonuję bardzo praktycznie

   
• 

  Stefek_8335 (2011-09-21 21:28:35.183685)

  Te fotele są świetne, ale jak każde składaki są zdradliwe. A co do rodziny Sancity - jak ludzie z Autosana poprawią niedociągnięcia to będą to całkiem przyjemne autobusy.

   
• 

  Robert Chojnicki (2011-09-21 21:35:22.313719)

  Uciąłem sobie pogawędkę z Prezesem i z tego, co powiedział. Potrzeba jeszcze trochę czasu, co by wyplewić to olewające podejście do składania pojazdów. Dlatego ja po cichu kibicuję Autosanowi. O ile dwunastometrowce i osiemnastka do mnie średni przemawiają o tyle ten midik jest uroczy!

   
• mieszkaniec (85.202.48.*) (2011-09-21 22:21:39.89509)

  Dobre - problemy z jakością w Autosanie zaczęły się wraz z przyjściem obecnego prezesa. Redukując zatrudnienie skupił się na pionie produkcji, nie administracji, pozwalniał najbardziej doświadczonych pracowników, a na część ich miejsc zatrudnił żółtodziobów tuż po szkole (bo są tańsi). Oni się teraz na własnych błędach uczą jak się składa autobusy, a prezes oczywiście pozuje na niewinnego wizjonera, któremu załoga rzuca kłody pod nogi...

   
• 

  Michalbc (2011-09-21 23:25:26.079637)

  Predzej, czy pozniej kazdy autobus trzeba podokręcać, a przeważnie robi się to, po przyjeździe wozów z fabryki i jak coś zaczyna się tarabanić, taka praktyke przybrali dbajacy kierowcy z Bolca. Swoja szosa to prezes Autosanu, zamiast teraz robic dobra mine do zlej gry - mogl wyjechać wozem na testy z mechanikiem i dopilnować spasowania elementów oraz tego, żeby trzeszczenie oraz tarabanienie i montaż elementów wyposażenia był troche lepszej kategorii. Z reszta - chce, zeby sie to sprzedawalo, to sam musi detali dopilnowac, czyli ruszyc sie z cieplego biura na hale i zjebac kogo trzeba. A sam wozek wydaje sie w miare sympatyczny i bedzie dobrym rywalem dla SU10 i SC10

   
• mieszkaniec (85.202.48.*) (2011-09-21 23:55:54.917553)

  I co to da jak niedouczony pracownik nie umie inaczej? Prezes się nie ruszy, "on jest z zawodu dyrektorem", ma siedzieć za biurkiem i spijać śmietankę. Niestety to szef z rodzaju tych najgorszych, już kilka firm posłał do piachu, tnie koszty kosztem jakości, teraz chełpi się wygraną w Lublinie zapominając jak idzie realizacja i że kolejne przetargi przegrywa sromotnie (w Warszawie Autosan był najdroższym oferentem).

   
• (*.static.ip.netia.com.pl) (2011-09-22 20:39:16)

  mam pytanie? Bylem 22.09 i na stoisku autosan nie bylo modeli klasy mini. Czy byly wczesniej czy wcale niebylo? Zrobilem 420km świecie przekonany ze poznam ten produkt a tu dupa zbita!

   
• 

  Ziarek (2011-09-22 22:59:05.419997)

  To w takim razie przyjechałeś za późno, oficjalne zakończenie targów "Transexpo" (jak co roku) jest o 15 i jak zwykle trwają trzy dni. 16:46 stały w korku na Sandomierskiej, tak więc z terenu TK wyjechały po 16. http://phototrans.eu/autobusy.php?s=14&nr=513379&ticket=108

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: