Komentarze

• e0n (2011-11-24 20:52:18.279368)

  Wreszcie jakiś porządny autobus w Radomiu na testach

   
• 

  Wolfchen (2011-11-24 20:58:47.449945)

  E, tam. W porównaniu do SU 12 to krok w tył moim zdaniem. Chociaż na prywatną linię może i by się nadał...

   
• Me (*.vm24.cable.virginm.net) (2011-11-24 22:03:52.98581)

  Jak wymienią NL-ki na takie coś to jestem za

   
• 

  empi (2011-11-24 23:11:03.509189)

  Nie na prywatną linię, tylko na podmiejską - jaki ma związek funkcjonalność pojazdu z tym czy linia jest prywatna czy państwowa?

   
• Me (*.vm24.cable.virginm.net) (2011-11-24 23:22:01.504965)

  Wolfchenowi pewnie chodziło o podmiejskie/prywatne/komercyjne

   
• 

  Karol Chojnacki (2011-11-25 07:37:19.566554)

  I kolejny "zonk" jeśli chodzi o testy (przynajmniej jak dla mnie). Szkoda że nie wyjedzie na "miasto". Mógłby w sobotę pojawić się na 3-04 (maraton kursujący między około 10:15 a 16:15). Nie pogniewałbym się...

   
• 

  Wolfchen (2011-11-25 16:55:30.535359)

  Empi: Prywatna = organizowana samodzielnie, na zasadach rynkowych (a więc nie funkcjonująca na podstawie przepisów gminnych, jak linie MZDiK). Podmiejskie linie pożegnaliśmy 31.12.2003 roku, od tamtego czasu Radom ma komunikację miejską i prywatnych przewoźników lokalnych. A czy nazwiesz to linią prywatną/komercyjną to wszystko jedno. Ja używam określenia "podmiejskie" do linii organizowanych przez gminy i przy tym pozostanę :P

   
• Tr.P.S. (*.ntlworld.ie) (2011-11-26 17:55:13.030811)

  A ja myślałem, że to coś w Radomiu nigdy nie wyląduje... nawet na testach.

   
• O (*.tktelekom.pl) (2011-11-26 18:14:44.988581)

  e0n: To cos ma byc lepsze od SU12 i od MANow NL? Weź się nie ośmieszaj. To coś może jedynie konkurować z mercedesem.

   
• 

  empi (2011-11-28 09:01:44.28269)

  @Wolfchen: komunikacja podmiejska to komunikacja na dystansie do kilkunastu kilometrów. Nie ma znaczenia kto ją obsługuje. Linie prywatne i komercyjne mogą być jakiekolwiek, od miejskich, darmowych supermarketowych, przez podmiejskie, po dalekobieżne pospieszne. Takie rozgraniczenie na prywatne i państwowe to bezsens, bo chodzi o charakter linii a nie organizatora. To tak jakbyś uważał, że na państwowych są lepsze autobusy, a na prywatnych gorsze (albo odwrotnie).

   
• Me (*.vm24.cable.virginm.net) (2011-12-01 23:23:12.148347)

  BTW nowości http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll/article?AID=/20111130/POWIAT0206/588350681

   
• tomi (46.205.68.*) (2011-12-22 11:51:31.127363)

  Dziś przyjechał do Warszawskiego Oddziału ITS. Pierwsze wrażenie robi pozytywne.

   
• mieszkaniec (85.202.51.*) (2011-12-23 22:20:13.146864)

  W ITS stoi 12LF, 12LE ze zdjęcia testuje się w Elblągu.

   
• mieszkaniec (85.202.51.*) (2011-12-25 00:58:17.192688)

  Wróć, w Elblągu jest 10LF, 12LE ma przerwę.

   
• Jarocin57 (*.208.38.84.otvk.pl) (2012-01-28 00:50:58.46216)

  A teraz Sancity 12 LE jeżdzi w PKS Oława

   
• Jarocin57 (*.208.38.84.otvk.pl) (2012-01-28 00:52:12.253963)

  http://imageshack.us/photo/my-images/11/autosanoawa1.jpg/

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: