Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.
Akceptuj Odrzuć Pokaż mi więcej informacji
Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Wyprodukowany: 1990 Zezłomowany: 2014 Dodano: 2012-12-02 21:54:54
Szerokość: 900, Wysokość: 600
Rozmiar pliku: 277.67kB
15 sierpnia 2004 - Lublin, ul. Krakowskie Przedmieście. W latach 90. prowadzono unifikację taboru, eliminując w pierwszej kolejności Jelcze PR110M. W eksploatacji pozostawiano natomiast starsze rocznikowo Jelcze M11 i Ikarusy 280. Wpływ na to miała rozpadalność kratownicy PR110 oraz zgodność części podwozia z Jelczy M11 i Ikarusów 280. Tym samym uzyskano w eksploatacji większą liczbę silników RABA MAN D2156 niż WSK Mielec Leyland SW680. I tak do dziś mamy jeszcze liczną grupę pojazdów z silnikiem D2156. Silników mieleckich nie wyeliminowano jednak w pełni - pozostały jeszcze dwa 120M z 2000 roku z SWT11.
Komentarze
Funkcje użytkownika
Udostępnij znajomym:
Zalinkuj nasStyl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,592995,0,Jelcz_M11_2123.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/366/592995.jpg[/img][/URL] HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,592995,0,Jelcz_M11_2123.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/366/592995.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>
|