Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
661065
:
1
1
Dodano: 2013-12-01 18:41:34
Szerokość: 750, Wysokość: 500
Rozmiar pliku: 95.84kB
Rozmiar pliku: 95.84kB
10 listopada 2007 - Warszawa, most Gdański. Dwupoziomowa przeprawa z 1959 r. Pierwszy most w tym miejscu, przy Cytadeli, powstał jednak już w 1875 r. wraz z budową kolei obwodowej. Warszawa w XIX wieku cierpiała bowiem z racji na niekorzystny układ dworców kolejowych - były one czołowe i usytuowane po przeciwnych stronach Wisły. Przesiadki były uciążliwe. Po zbudowaniu kolei obwodowej źle rozwiązania przesiadkę na kolej Petersburską, przez co przesiadki nie były wcale wiele wygodniejsze. Problem rozwiązał dopiero most Średnicowy oddany w 1931 r.
Komentarze
Już w 1866 roku w celu ułatwienia przesiadek uruchomiono tramwaj konny
A Most Kierbedzia miał być pierwotnie mostem kolejowym. /kl 
Tramwaj konny to w sumie dobre i ekologiczne rozwiązanie, tylko śmierdzące.
- piotram (*.internetdsl.tpnet.pl) (2013-12-02 14:35:49.702123)
Tramwaj konny, jak się okazało, bardziej służył do transportu towarów, niż pasażerów tranzytowych. No bo ile osób i ich bagaży mógłby jednorazowo zabrać, niewiele.
Zgadza się. Ale szybko się zorientowano, że zapotrzebowanie na przewóz gawiedzi jest bardzo duże, co się wiązało z równie dużymi zyskami
/kl
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
Udostępnij znajomym: 
Załaduj mapkę
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,661065,0,MAN_NG313_3705.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/153/661065.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,661065,0,MAN_NG313_3705.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/153/661065.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>