Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
0
Rozmiar pliku: 225.62kB
Z kolei linia 17 dowozi do kolejnej atrakcji - zamku w Κολόσσι. Potem, w odróżnieniu od 16, autobus krąży po mijanych wioskach. W rozkładach jazdy brakuje tylko jednego - nie uwzględniono w nich ani postojów na pętlach (przynajmniej w dni wolne), ani faktu, że na linii 16 część kursów jest mocno wydłużona. Ale kierowcy mają sposoby na nadrabianie opóźnień - przejażdżka 17 była o tyle niezapomniana, że zbliżajacy się przystanek zwiastowały nagle otwierające się w czasie jazdy drzwi.
Komentarze
Tak, napisałem w metryczce, że Hino BG. Ale teraz się nie da wpisywać ręcznie modeli, których nie ma w bazie. Generalnie na Cyprze z Hino dominują modele, które identyfikuję (ale bez pewności) jako BG i RG oraz małe Rainbow.
O, dzięki! Jak już wspominałem przy którymś poprzednim, jeśli masz takie zacięcie, to polecam uwadze także inne cypryjskie pojazdy. A ta strona, co linkowałeś, jest mi znana. Coś niesamowitego - kilku dziadków z Anglii jeździ regularnie na Cypr i - sądząc po zawartości - starannie przeczesuje każdy ar wyspy, fotografując każdy autobus napotkany na trasie, w szopie i zagrodzie. Zwłaszcza ich archiwalne zdjęcia robią wrażenie.
- fafax (*.42.130.122.ipv4.supernova.orange.pl) (2014-01-15 11:01:43.314828)
Tak. I na tureckiej części to dopiero niesamowite. Ostatnio mi kopara opadła - wozy są normalne, prawostronne (np. różne mercedesy - O303 albo O450). I oni przodu nie przerabiają, kierowca siedzi po lewej stronie, a pierwsze drzwi są po prawej. Dorabiają jedynie po lewej stronie drugie drzwi. To samo w turystykach.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
