Komentarze

• jacekso (2014-08-16 13:24:43.286931)

  Ten zabytkowy autosan też gdzieś tu stoi?

   
• Adrian_ (2014-08-16 13:30:29.154646)

  H9-15 stoi obecnie w fabryce. A te autobusy, które stoją przed biurowcem są wystawiane w każdy weekend wakacji jako coś w rodzaju wystawy. Zwykle jest to San H01 + dodatkowy autobus (w tamtym roku wystawiano oba zabytkowe wozy).

   
• jacekso (2014-08-16 13:33:29.376653)

  Dzięki.

   
• mmmm (*.dynamic.mm.pl) (2014-08-16 14:06:21)

  A co z H9-35?

   
• xxx (*.dynamic.mm.pl) (2014-08-16 14:54:34.877062)

  To chyba ten z EuroVI tak?

   
• Adrian_ (2014-08-16 15:13:00.008511)

  Zgadza się.

   
• PiRo (*.31.196.146.ipv4.supernova.orange.pl) (2014-08-16 20:58:12)

  Zaokrąglone nadkola gryzą się okropnie z całą resztą nadwozia. BTW Adrian, mógłbyś zalinkować jakieś zdjęcia z detalami by ukazać różnice w stosunku do EURO5/EEV ?

   
• Adrian_ (2014-08-16 21:15:00.905688)

  We wnętrzu nie dam rady - autobus stoi zamknięty. Ewentualnie detale zewnętrzne.

   
• Jaro1009 (*.208.38.84.otvk.pl) (2014-08-17 19:34:46.933313)

  to tylko jeszcze Sancity 18 został

   
• mieszkaniec (85.202.51.*) (2014-08-18 22:20:11.406107)

  Przeguba będzie najtrudniej sprzedać więc wątpię żeby szastali kasą na homologację Euro 6. A nadkola zmienili na klasyczne bo ze starymi strasznie się brudził bok autobusu.

   
• tantus (156.17.6.*) (2014-08-19 16:23:34.656845)

  Na razie priorytetem będą Lider 10 i Eurolider 12, bo już na początku 2015 r. będą musieli dostarczyć takie pojazdy w wersji Euro 6 dla PolMiedźTrans.

   
• ktoś (*.dynamic.inetia.pl) (2014-08-30 16:07:14.670348)

  a gemini i lider/eurolider 9 maja już euro 6?

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: