Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.
1 września 2014 - Warszawa, ulica Białołęcka. Widoczne wcielenie linii 104 funkcjonuje od 1995 roku, kiedy to z linii 145 wydzielone właśnie tę na trasie Bródno-Podgrodzie - Nowodwory. Rok później, w związku z brakami kadrowymi MZA, w dni świąteczne linia przestała dojeżdżać na Nowodwory i trasę kończyła na jednej z obecnych pętli: Brzeziny. W kwietniu 1997 roku linia na stałe została wysłana do tego krańca, a dla kursów na Nowodwory powstała oddzielna linia - 304, jednak po 3 latach linia wróciła na Nowodwory, by tam pozostać aż do 2007 roku. Poza tym linia zaliczyła kilka ciekawych epizodów np. dwa kursy wariantowe do Olesina (2007 r.) czy wycofanie z Żerania do PKP Praga na czas remontu pętli. Moje najdalsze źródła mówią o obsłudze przez zajezdnię R-4 "Stalowa" różnorakim taborem - głównie były to pojazdy 10- i 12-metrowe, ale od "biedy" trafiały się MAN-y NG313. Owa zajezdnia miała również przerwę w obsłudze tejże linii - przez pewien okres Mobilis przejął 100% obsługi tej linii.
Styl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,729840,0,_MAN_NM223_3__1315.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/645/729840.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,729840,0,_MAN_NM223_3__1315.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/645/729840.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>