Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
809925
:
0
0
Scania CN280UB 4x2 EB #2012
Wyprodukowany: 2011
Dodano: 2016-04-20 20:16:29
Miejsce: Koszalin / Zachodniopomorskie Linia: 12
Szerokość: 1100, Wysokość: 730
Rozmiar pliku: 532.77kB
Rozmiar pliku: 532.77kB
19 sierpnia 2015 - Koszalin, ulica Wojska Polskiego.
Kto dotrwał do końca, temu gratuluję ;) Pozwolę sobie na krótkie podsumowanie nowego układu sieci, który funkcjonuje od 1 marca 2016 roku. Jako bazową częstotliwość wybrano układ 15/30/60/120. To dobra decyzja, biorąc pod uwagę, że wiele innych miast podobnej wielkości (Słupsk, Piła, Zielona Góra, Opole) funkcjonuje w podobnym układzie. Poza tym to ostatnia, bazowa częstotliwość przed dziesięciominutowym interwałem, która ułatwia zapamiętanie godzin odjazdów linii wspomagających (24 minutowy takt trudno zapamiętać, z "trzydziestkami" problemu nie ma).
Ocena nowych rozkładów jazdy? Ode mnie daję czwórkę w szkolnej skali stopni. Niezaprzeczalną zaletą jest dobra synchronizacja kursów, zwiększenie dostępności, zasięgu linii i zastosowanie taktu na wszystkich połączeniach (poza osiemnastką i niedzielną dwójką). Wadą jest złamanie pierwotnych założeń - jedynie linia nr 2 miała mieć mniejszą częstotliwość w międzyszczycie, a dotknęło to również połączeń nr 10, 11 i 12. Neutralnym posunięciem jest pozostawienie porannych i wieczornych kursów, które miały być ograniczone. Szkoda, że się nie rozpędzili i nie stworzyli linii nocnej (swoją drogą na weekendy bardzo by się przydała).
Należy również pochwalić Miejski Zakład Komunikacji za stanowczość, której bardzo brakowało w lutym 2009 roku. Pan Prezes Andrzej Bacławski zapowiedział (na spotkaniu z mieszkańcami osiedla Rokosowo), że pierwsze, poważniejsze zmiany zostaną wprowadzone we wrześniu po dokonaniu analiz. Trzymam za słowo.
Co brakuje koszalińskiej komunikacji miejskiej? Sieć połączeń naprawiona, teraz czas na nowszy tabor i lepszą infrastrukturę przystankową. Jednak najważniejszy krok został już zrobiony.
Kto dotrwał do końca, temu gratuluję ;) Pozwolę sobie na krótkie podsumowanie nowego układu sieci, który funkcjonuje od 1 marca 2016 roku. Jako bazową częstotliwość wybrano układ 15/30/60/120. To dobra decyzja, biorąc pod uwagę, że wiele innych miast podobnej wielkości (Słupsk, Piła, Zielona Góra, Opole) funkcjonuje w podobnym układzie. Poza tym to ostatnia, bazowa częstotliwość przed dziesięciominutowym interwałem, która ułatwia zapamiętanie godzin odjazdów linii wspomagających (24 minutowy takt trudno zapamiętać, z "trzydziestkami" problemu nie ma).
Ocena nowych rozkładów jazdy? Ode mnie daję czwórkę w szkolnej skali stopni. Niezaprzeczalną zaletą jest dobra synchronizacja kursów, zwiększenie dostępności, zasięgu linii i zastosowanie taktu na wszystkich połączeniach (poza osiemnastką i niedzielną dwójką). Wadą jest złamanie pierwotnych założeń - jedynie linia nr 2 miała mieć mniejszą częstotliwość w międzyszczycie, a dotknęło to również połączeń nr 10, 11 i 12. Neutralnym posunięciem jest pozostawienie porannych i wieczornych kursów, które miały być ograniczone. Szkoda, że się nie rozpędzili i nie stworzyli linii nocnej (swoją drogą na weekendy bardzo by się przydała).
Należy również pochwalić Miejski Zakład Komunikacji za stanowczość, której bardzo brakowało w lutym 2009 roku. Pan Prezes Andrzej Bacławski zapowiedział (na spotkaniu z mieszkańcami osiedla Rokosowo), że pierwsze, poważniejsze zmiany zostaną wprowadzone we wrześniu po dokonaniu analiz. Trzymam za słowo.
Co brakuje koszalińskiej komunikacji miejskiej? Sieć połączeń naprawiona, teraz czas na nowszy tabor i lepszą infrastrukturę przystankową. Jednak najważniejszy krok został już zrobiony.
Komentarze
Tabor? Coś tam kombinują z wnioskiem o dofinansowanie, jest na stronie MZK, sam widziałeś.
Przystanki? Hmm... Podpiąłbym całą informację pasażerską pod ten punkt. Już ostatnio coś grzebali przy wyświetlaczach wewnętrznych i w RGach nie pokazuje samej trasy, tylko to co należy.- Alek (*.cable-modem.tkk.net.pl) (2016-04-20 21:24:24)
Tabor... czyżby MZK miałoby pozbyć się paru DABów (oczywiście, nie wszystkich)?
Dotrwałem. Fajny opis, doceniam, że Ci się chciało to wszystko opisywać
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
Udostępnij znajomym: 
Załaduj mapkę
Nie wysyłaj łańcuszków, zachowaj pasmo dla phototrans.eu
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,809925,0,Scania_CN280UB_4x2_EB_2012.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/645/809925.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,809925,0,Scania_CN280UB_4x2_EB_2012.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/645/809925.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>