Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Konstal 13N #40
Detale
| Nazwa | Konstal 13N (Konstal) /Konstal 13N (4xKonstal LTa-220 41kW/56HP ) [4-4-4] (1959-1969) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1963 | |
| Zezłomowany | 1987 | |
| Właściciele | ||
| 1963 | 1987 | MZK Warszawa |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1963 | 1987 | 40 / MZK Warszawa |
Zdjęcia
17 października 1971 - Warszawa, ul. Odrowąża. O godz. 16:00 nastąpiło otwarcie trasy tramwajowej na Żerań Wschodni. Na zdjęciu pierwszy liniowy skład, który pojechał tą trasą. Zdjęcie z tygodnika Stolica nr 12 (1267), fot. Lubomir Winnik.
Autor: Krzysztof_J
Autor: Krzysztof_J
Komentarze: 3
15 września 1984 - Warszawa, pętla Huta. Drugi wagon żoliborskiego składu 744+40 linii 27, podczas planowego postoju. W tle widać gmach biurowca oraz kominy huty metali szlachetnych „Warszawa”. Wczesne popołudnie, pasażerów nie ma, ale gdy kończyła się zmiana w hucie, każdy tramwaj i autobus odjeżdżający z pętli był pełny.
Wagon 40, jeden z piętnastu wozów dwucyfrowych eksploatowanych w 1984 roku w zajezdni żoliborskiej. Jest po Naprawie Głównej I w sierpniu 1982 roku, ostatniej w jego historii. Pójdzie do kasacji w 1987 roku.
Autor: Kelly
Wagon 40, jeden z piętnastu wozów dwucyfrowych eksploatowanych w 1984 roku w zajezdni żoliborskiej. Jest po Naprawie Głównej I w sierpniu 1982 roku, ostatniej w jego historii. Pójdzie do kasacji w 1987 roku.
Autor: Kelly
15 września 1984 - Warszawa, pętla Huta. Wnętrze drugiego wagonu żoliborskiego składu 744+40 linii 27. Wóz posiada już pulpit nowego typu (oryginalny uległ uszkodzeniu podczas wypadku w 1979 roku). Uwagę zwracają pionowe poręcze co drugie siedzenie, kasowniki – dziurkacze z rączką oraz śmietniczki za pierwszymi i drugimi drzwiami. Te elementy znikną z tramwajów 13N w ostatnich latach ich eksploatacji. Przez szyby widać zarysy starej ekspedycji „Huta”. Obecnie mieści się ona w nowo postawionym budynku.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
Komentarze: 2
