Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Solbus C10,5/1 #90792
Detale
| Nazwa | Solbus C10,5/1 (Solbus) SOR LH10,5/SOR LH [1-1-0] | |
| VIN | SW9C105317SBA1183 | |
| Numer zabudowy | 183 | |
| Wyprodukowany | 2007 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2007 | 2019 | PKS Polonus Warszawa |
| 2019 | Nieznany właściciel Zalaegerszeg | |
| 2019 | 2019 | H&H Plusz Miskolc |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2007 | 2019 | WU 49013 |
| 2019 | RHR-636 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2007 | 2011 | 90792 / PKS Polonus Warszawa |
| 2011 | S006 / PKS Polonus Warszawa | |
| Inne informacje | ||
| GVT Trans Kft. (Zalaegerszeg) 13.03.2007 | ||
Zdjęcia
9 września 2011 - Warszawa, zajezdnia Polonusa. Dyrektor techniczny Polonusa był bardzo zadowolony z eksploatacji Solbusów. Ogółem jednak wozy te były małe. Szczególnie we wzmożonym okresie wakacyjnym brakowało wtedy dużych wozów do obsługi wszystkich popularnych tras. Jeśli zaś chodzi o numery taborowe, to dyrektor techniczny był ich przeciwnikiem, stąd brakowało ich na wielu wozach.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
10 sierpnia 2013 - Tarnobrzeg, al. Warszawska. Solbus na powrocie do Warszawy.
Autor: Michał
Autor: Michał
Komentarze: 3
4 marca 2014 - Runów, ul. Solidarności. W związku ze zmianą wymagań odnośnie wieku pojazdów Polonus ściągnął do placówki w Piasecznie kilka wozów z centrali, choć i tak te Solbusy powoli są "degradowane" do obsługi linii lokalnych, tak jak S001, czy S002.
Autor: Melon
Autor: Melon
Komentarze: 2
