Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Konstal 13N #350
Detale
| Nazwa | Konstal 13N (Konstal) /Konstal 13N (4xKonstal LTa-220 41kW/56HP ) [4-4-4] (1959-1969) | |
| VIN | 344 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1967 | |
| Zezłomowany | 2012 | |
| Właściciele | ||
| 1967 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2012 | TW Warszawa |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1967 | 1994 | 350 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2012 | 350 / TW Warszawa |
| Inne informacje | ||
| skreślony 21/08/2012 z R-3 "Mokotów" (350+500) | ||
Zdjęcia
21 kwietnia 1996 - Warszawa, ul. Nowowiejska / al. Niepodległości. Wagon #350 przez ostatnie dwie dekady jeździł w zestawie z #500, przy czym początkowo pięćsetka była z przodu. A tu wyjątek - przez 2 lata na ogonie miał parówkę #115, tę właśnie co poszła do Poznania.
Autor: Nodzyk
Autor: Nodzyk
22 stycznia 2003 - Warszawa, ul. Marszałkowska (przystanek "Królewska"). Skład 350+500 z testowanymi tablicami z numerem linii.
Autor: helmut36
Autor: helmut36
Komentarze: 2
16 maja 2005 - Warszawa, skrzyżowanie ul. Nowowiejskiej z al. Niepodległości, skład 350+500
Autor: AeM
Autor: AeM
10 sierpnia 2006 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Po lewej esencja tego "pięknego" miasta. BTW: Jedno z ładniejszych miejsc na tramwajową masówke ze stolicy.
Autor: Johny_Tomala
Autor: Johny_Tomala
Komentarze: 6
22 marca 2007 - Warszawa, zdefektowany skład 350+500 szykuje się do wjazdu na pętlę Metro Marymont (d. Potocka). W zatrzymaniu utknęło ok. 5-6 składów.
Autor: Adam G.
Autor: Adam G.
Komentarze: 1
20 kwietnia 2007 - Warszawa, Most Poniatowskiego. 13N 350+500.
Autor: Krystian Jacobson
Autor: Krystian Jacobson
Komentarze: 1
14 października 2007 - Warszawa, Most Poniatowskiego. Skład parówek (350+500) na 25 jedzie w stronę Banacha. W tle skład stopiątek o nieznanych numerach na 24. Zgoda autorki jest :)
Autor: Sadorg
Autor: Sadorg
Komentarze: 1
15 kwietnia 2008 - Warszawa, ulica Adama Mickiewicza. Delikatna pochyłość ulicy i klarowne zamknięcie kadru wieżowcami osiedla Potok vel Ruda czynią z północnego odcinka tej ulicy ciekawe (i zapewne oklepane) miejsce do fotek na długiej ogniskowej. Skład złomu [+500] na linii 36 opuścił pętlę Marymont-Potok i zbliża się do przystanku Bohomolca.
Autor: f
Autor: f
Komentarze: 8
8 maja 2008 - Warszawa, al. Niepodległości. A za czym dziś kolejka ta stała, nie mam pojęcia.
Autor: Melon
Autor: Melon
Komentarze: 7
27 maja 2008 - Warszawa, ul. Annopol. Dokładnie wjazd do kompleksu Żerań Park. Kiljan wrzucał już fotkę tego wozu po ściągnięciu go na pętlę Annopol, to ja teraz dodaję zdjęcia z miejsca. Kierowcy tej ciężarówki zabrakło do celu jakieś... 20 metrów. Niestety raczył wymusić pierwszeństwo przejazdu na tramwaju linii 4 i skończyło się to tak jak widać - tramwaj wypadł z szyn, a samochód ciężarowy został przesunięty na słup trakcyjny, który został bardzo poważnie uszkodzony. Dodatkowo ranny został patron, pod którego okiem młody adept sztuki tramwajarskiej wdrażał się w tajniki jazdy. Niestety na początku akcji była "dyskoteka" na niebiesko, więc wszędzie są odblaski w tym właśnie kolorze...
Autor: lipton
Autor: lipton
Komentarze: 4
27 maja 2008 - Warszawa, ul. Annopol. Widok z drugiej strony. Tramwaj przesunął "izotermę", a gdy ta oparła się na słupie trakcyjnym (wyginając go), to wykoleił się zsuwając się po jej ramie. Niestety znów mamy niebieskie odblaski od pojazdów uprzywilejowanych...
Autor: lipton
Autor: lipton
Komentarze: 3
27 maja 2008 - Warszawa, ul. Annopol. Wagon już po wkolejeniu i odciągnięciu od ciężarówki. Jak widać uszkodzenia przodu są dość znaczne, niemniej nie takie już robiono :) Zwłaszcza, że rama cała, a taboru brakuje... Chwilę później wóz połączono z II wagonem i ściągnięto tyłem na pętlę Annopol żeby Kiljan mógł zrobić swoją fotkę ;) Pozdrowienia dla niego i dla młodego motorowego, któremu przytrafiła się ta przygoda.
Autor: lipton
Autor: lipton
Komentarze: 2
6 listopada 2009 - Warszawa, ul. Puławska. Szkoda, że już nie ma tych tramwajów. Były one klimatyczne, konstrukcja jak na swoje czasy była bardzo ciekawa, nawet pomimo swoich wad wieku dziecięcego. Na plus była przestronność, dynamiczne przyspieszenie, no i jak dla mnie - wycie przekładni.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 6
17 grudnia 2009 - Warszawa, ul. J.P. Woronicza. #350+500. Chwilę przed zrobieniem zdjęcia z pętli Woronicza odholowali Uboota #3006 za pomocą #1308+1307. Tegoroczny atak zimy dał sie we znaki wszystkim mieszkańcom Warszawy. Dziś komunikacja jeździła „bez rozkładu” ;)
Autor: Loozak
Autor: Loozak
Komentarze: 7
17 kwietnia 2010 - Warszawa, ul. Woronicza.
W sumie niedaleko siedziby telewizji publicznej. Pamięta ktoś tvpowską prognozę pogody z przełomu wieków? Nadawano ją z 'balkonu meteo'. Zawsze, ale to zawsze, było na drugim planie słychać odgłosy przejeżdżających 13N :).
Autor: Przemek W.
W sumie niedaleko siedziby telewizji publicznej. Pamięta ktoś tvpowską prognozę pogody z przełomu wieków? Nadawano ją z 'balkonu meteo'. Zawsze, ale to zawsze, było na drugim planie słychać odgłosy przejeżdżających 13N :).
Autor: Przemek W.
Komentarze: 9
21 grudnia 2012 - Dobra, to chyba czas się ujawnić ;] Od zawsze marzyłem o założeniu w Gdańsku muzeum komunikacji. Oczywiście duża placówka z realnym taborem jest w naszym wypadku czymś w rodzaju sci-fi, niemniej rok temu nadarzyła się okazja do realizacji chociaż ułamka z moich marzeń. W 2009 roku razem z grupą kumpli założyliśmy przy czynnym wsparciu ówczesnego dyrektora Zespołu Szkół Łączności w Gdańsku, małą izbę tradycji prezentującą historyczne urządzenia elektroniczne (mierniki, radioodbiorniki, wczesne komputery osobiste itp.), z biegiem czasu nasza salka zmieniła się na dużo większą salę, a tytuł: Izba Tradycji - na Muzeum Elektroniki i Techniki przy ZSŁ (w tym roku najprawdopodobniej uzyskamy status prawny jako samodzielna instytucja, dotychczas działaliśmy pod protektoratem Fundacji Rozwoju ZSŁ, i Muzeum Poczty Polskiej). Stare radioodbiorniki interesowały mnie zawsze, niemniej cały czas chodziło mi po głowie moje niespełnione marzenie. Rok temu rozpoczęto kasację mojego ulubionego gdańskiego wagonu 1250, wiadomo... taka kolej rzeczy, jednak za wszelką cenę chciałem zachować jakąś jego część (niestety jestem sentymentalnym człowiekiem). Tabliczka znamionowa? Nieee, to zbyt banalne ;] Myślałem, myślałem, aż w końcu wpadłem na nieco dziwaczny pomysł - pulpit - to jest to ! A potem to już wszystko się samo potoczyło ;] Przepraszam, jeśli zanudziłem.
Na chwilę obecną posiadamy: 4 pulpity (każdy z innego miasta), trochę pomniejszych akcesoriów tramwajowych oraz kilka ksiąg stanowiących archiwalną dokumentację techniczną gdańskich tramwajów z okresu lat 50/60tych. Dodam tylko, że ekspozycja cały czas się rozwija ;]
Oczywiście przede wszystkim funkcjonujemy, jako muzeum elektroniki - i na rzeczonej elektronice nasza działalność się koncentruje (pomieszczenie jest małe, ale eksponatów mamy naprawdę duuuużo), kącik tramwajowy jest jedynie swoistym "efektem ubocznym". Można nas odwiedzić w każdą ostatnią niedzielę miesiąca w godzinach: od 11.00 do 16.00 (w sezonie letnim częściej) w naszej siedzibie mieszczącej się w Zespole Szkół Łączności w Gdańsku (ul. Podwale Staromiejskie 51/52).
No, to tyle ;]
Autor: Butter
Autor: Butter
Komentarze: 9
