Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
MAN NG313 #10228
Detale
| Nazwa | MAN NG313 (MAN) (MAN D2866LUH26 228kW/310HP 11967cm3) [2-2-2-2] (1998-2004) | |
| VIN | WMAA23ZZZYB018881 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1999 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 1999 | 2014 | WSW Wuppertal |
| 2014 | 2018 | PKS Szczecin |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1999 | 2014 | W-SW 886 |
| 2014 | 2018 | ZS 413CL |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1999 | 2014 | 9971 / WSW Wuppertal |
| 2014 | 2018 | 10228 / PKS Szczecin |
| Inne informacje | ||
| WSW: 14.09.1999 | ||
Zdjęcia
12 czerwca 2001 - Wuppertal, Oberbarmen. Jak wiadomo porządek musi być i w numerze taborowym elegancko zakodowany jest rok produkcji. Za to Krzychowi pewnie będzie przykro, bo numer rejestracyjny nijak nie współgra z taborowym :P
Autor: straszny
Autor: straszny
Komentarze: 4
10 listopada 2014 - Szczecin, ul. Eskadrowa. W takim dość dziwnym miejscu odpoczywa sobie jeden z kilkunastu MAN-ów będących w posiadaniu szczecińskiego PKSu. Był to najpewniej autobus pełniący służbę na którejś ze szczytowych brygad linii 807. Stał tutaj co najmniej 3 godziny. Niestety dopiero po przyjściu do domu zorientowałem się, że wóz nie ma wpisanych w bazie numerów taborowych, także na razie pozostanie pod numerami blach.
Autor: Przemek W.
Autor: Przemek W.
Komentarze: 5
17 listopada 2014 - Szczecin, ulica Eskadrowa. Autobus odjechał z tymczasowej pętli przeniesionej z Basenu Górniczego z powodu przebudowy trasy tramwajowej.
Autor: Luke
Autor: Luke
Komentarze: 1
30 kwietnia 2015 - Lubieszyn, DK10. Jako, że ostatnio pogoda jest zbyt niepewna by wybrać się rowerem gdzieś daleko, to pozanudzam was nieco zdjęciami popełnionymi podczas krótkich wycieczek po gminie Dobra. Linia 108 obecnie obsługiwana tylko przez autobusy przegubowe. W dni wolne na trasie jeździ jeden autobus, w dni robocze w godzinach szczytu są aż 3. Pozwala to na utrzymanie 24-minutowej częstotliwości w godzinach szczytu oraz 24-48-minutowej w pozostałych godzinach i około 48-60 minut w dni wolne.
Autor: Luke
Autor: Luke
Komentarze: 6
