Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Autosan H9-21 #A20010
Detale
| Nazwa | Autosan H9-21 (Autosan) (Andoria 6CT107 110kW/150HP 6540cm3 ) (FPS Tczew S5-45(5)) 39-51 [1-0-1] (1980-2005) | |
| VIN | 790010 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1992 | |
| Zezłomowany | 2015 | |
| Właściciele | ||
| 1992 | 2015 | PKS Białystok |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2006 | 2015 | BI 81553 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1992 | 2015 | A20010 / PKS Białystok |
| Inne informacje | ||
| Pierwsza rejestracja: 20.07.1992 | ||
Zdjęcia
17 czerwca 2009 - Białystok, d.a. PKS peron 13. Po zdjęciu 1 literki robi się darmowa reklama dla Klubu Sportowego :P
Autor: Nemezzis
Autor: Nemezzis
8 maja 2011 - Załuki. Hadziewiątka ze starym przodem, kocie łby i wiejski klimat - takie połączenie wybrałem na swoje zdjęcie nr 1000. Dziękuję wszystkim za miłe słowa pod moimi zdjęciami, ale przede wszystkim za konstruktywną krytykę i rady dotyczące kadrowania, obróbki itp. Wiele dzięki nim się nauczyłem. Mam nadzieję, że tym 1000em zdjęć wniosłem od siebie coś ciekawego na tę galerię :)
Autor: Kubul
Autor: Kubul
Komentarze: 17
31 maja 2012 - Białystok, ul. Adama Mickiewicza.
Kurs Białystok - Halickie przez Skrybicze (16:10[F]).
Autor: Warej
Kurs Białystok - Halickie przez Skrybicze (16:10[F]).
Autor: Warej
20 lutego 2013 - Halickie.
Kurs Halickie - Białystok przez Skrybicze (7:05[FS]).
Pozdrawiam kierowcę ! :)
Autor: Morgen
Kurs Halickie - Białystok przez Skrybicze (7:05[FS]).
Pozdrawiam kierowcę ! :)
Autor: Morgen
Komentarze: 4
27 czerwca 2013 - Dąbrowa Białostocka, ul. Wojska Polskiego.
Kurs Lipsk - Dąbrowa Białostocka (13:10[S]).
Autor: Warej
Kurs Lipsk - Dąbrowa Białostocka (13:10[S]).
Autor: Warej
Komentarze: 1
4 lutego 2015 - DK19 w okolicach Kurian. Relacji nie znam. Od rzecznika Marszałka Województwa Podlaskiego otrzymałem komunikat dotyczący PKS Białystok, który przedstawiam poniżej:
"marszałkowie za pośrednictwem Rady Nadzorczej zobowiązali Zarząd PKS Białystok, by w ciągu dwóch tygodni opracował i przedstawił plan działań ratunkowych.
Zarząd Województwa oczekuje w szczególności, że prezesi spółki:
• przedstawią pracownikom rzetelną informację o kondycji firmy, łącznie z mogącą nastąpić w niedługim czasie upadłością,
• przygotują właścicielowi informacje o konsekwencjach ewentualnej upadłości,
• wprowadzą wielokierunkowy plan dalszego funkcjonowania spółki obejmujący m.in. sprzedaż zbędnego majątku w Białymstoku i w Mońkach. Pieniądze ze sprzedaży powinny być przeznaczone na zakup lub wynajem nowoczesnego i ekonomicznego taboru lub spłatę zobowiązań,
• wprowadzą w życie znaczne ograniczenia działalności spółki w zakresie usług transportowych (dalsza likwidacja nierentownych linii, rozmowy z władzami gmin o współfinansowaniu nieopłacalnych kursów). To powinno prowadzić do wyzbycia się najbardziej wyeksploatowanych pojazdów i do zmniejszenia zatrudnienia,
• podejmą strategiczne decyzje w sprawie posiadanej infrastruktury dworcowej przy ul. Bohaterów Monte Cassino,
• podejmą rozmowy z władzami Białegostoku na temat przyszłego centrum przesiadkowego oraz dalszego istnienia „dworca bis”,
• zintensyfikują poszukiwania potencjalnego inwestora strategicznego z branży transportowej lub handlowej przy zapewnieniu załodze zatrudnienia lub podmiotu zainteresowanego zakupem spółki,
• podejmą działania w celu wyprowadzenia stacji obsługi pojazdów na zewnątrz np. poprzez zawarcie odpowiednich umów z miejskimi spółkami przewozowymi lub przez powołanie spółki pracowniczej.".
Oznacza to, iż dotychczasowy zarząd i rada nadzorcza spółki nie zrobili nic, by ratować firmę i właściciel się wkurzył. Jest zielone światło na sprzedaż spółki, niezależnie komu, nawet developerowi.
Autor: Piotr_B
• przedstawią pracownikom rzetelną informację o kondycji firmy, łącznie z mogącą nastąpić w niedługim czasie upadłością,
• przygotują właścicielowi informacje o konsekwencjach ewentualnej upadłości,
• wprowadzą wielokierunkowy plan dalszego funkcjonowania spółki obejmujący m.in. sprzedaż zbędnego majątku w Białymstoku i w Mońkach. Pieniądze ze sprzedaży powinny być przeznaczone na zakup lub wynajem nowoczesnego i ekonomicznego taboru lub spłatę zobowiązań,
• wprowadzą w życie znaczne ograniczenia działalności spółki w zakresie usług transportowych (dalsza likwidacja nierentownych linii, rozmowy z władzami gmin o współfinansowaniu nieopłacalnych kursów). To powinno prowadzić do wyzbycia się najbardziej wyeksploatowanych pojazdów i do zmniejszenia zatrudnienia,
• podejmą strategiczne decyzje w sprawie posiadanej infrastruktury dworcowej przy ul. Bohaterów Monte Cassino,
• podejmą rozmowy z władzami Białegostoku na temat przyszłego centrum przesiadkowego oraz dalszego istnienia „dworca bis”,
• zintensyfikują poszukiwania potencjalnego inwestora strategicznego z branży transportowej lub handlowej przy zapewnieniu załodze zatrudnienia lub podmiotu zainteresowanego zakupem spółki,
• podejmą działania w celu wyprowadzenia stacji obsługi pojazdów na zewnątrz np. poprzez zawarcie odpowiednich umów z miejskimi spółkami przewozowymi lub przez powołanie spółki pracowniczej.".
Oznacza to, iż dotychczasowy zarząd i rada nadzorcza spółki nie zrobili nic, by ratować firmę i właściciel się wkurzył. Jest zielone światło na sprzedaż spółki, niezależnie komu, nawet developerowi.
Autor: Piotr_B
Komentarze: 9
