Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 280.26 #26151
Detale
| Nazwa | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN | 375/92 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1982 | |
| Zezłomowany | 2006 | |
| Właściciele | ||
| 1982 | 1989 | WPK Gdańsk |
| 1989 | 1991 | PKM Gdańsk |
| 1991 | 2006 | ZKM Gdańsk |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1982 | 2004 | GDW 312B |
| 2004 | 2006 | GD 64632 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1982 | 1989 | 26151 / WPK Gdańsk |
| 1989 | 1991 | 26151 / PKM Gdańsk |
| 1991 | 1997 | 26151 / ZKM Gdańsk |
| 1997 | 2006 | 2151 / ZKM Gdańsk |
| Inne informacje | ||
| VIN wg CEP: 37592 | ||
Zdjęcia
1 czerwca 2004 - Gdańsk, al. Armii Krajowej. Gdy tramwaj na Chełm był wciąż jeszcze w powijakach, wciąż Ikarusy były podporą komunikacji na Chełm. Już w grudniu 2007 roku, dzięki funduszom z UE na Chełm w końcu pojechał tramwaj.
Autor: Krystian Jacobson
Autor: Krystian Jacobson
Komentarze: 8
