Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Neoplan N6121 #5907
Detale
| Nazwa | Neoplan N6121 (Neoplan) /Neoplan N44xx Centroliner | |
| VIN | WAG36121X1PN31835 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2002 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2002 | 2005 | TL Lausanne Renens |
| 2010 | 2018 | TCE Ploieşti |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2002 | 2005 | VD 1661 |
| 2010 | PH-907 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2002 | 2005 | 805 / TL Lausanne Renens |
| 2010 | 2011 | 805 / TCE Ploieşti |
| 2011 | 5907 / TCE Ploieşti | |
Zdjęcia
2 września 2010 - Ploeszti, Strada Gheorghe Grigore Cantacuzino. Wiadomo, że oprócz 18 sprawnych trolejbusów typu Neoplan N6121, do Ploeszti trafiły jeszcze 2 zdekompletowane jako dawcy części. Jeden z nich to prototyp z 1998 roku ex-800, natomiast drugi, niezidentyfikowany jest dość nietypowy, bo ma biało-zółto-niebieskie malowanie i nie wygląda na lozańczyka. Wiadomo również, że jeszcze w Lozannie spaliły się praktycznie doszczętnie wozy nr 818 i 825. Jednak zastanawia mnie, co się dzieje z pozostałymi neoplanami o numerach: 801, 802, 804, 810, 812, 814 oraz 821 - ktoś się może orientuje?
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
Komentarze: 2
2 września 2010 - Ploeszti, Bulevardul Independentei. Jeśli chodzi o design tych trolejbusów to wciąż nie jestem w stanie powiedzieć, czy mi się podobają, czy też wręcz przeciwnie. W każdym razie są oryginalne i na pewno stanowią skok jakościowy w stosunku do tego co tu kiedykolwiek jeździło. Pozostaje życzyć RATP, aby nie mieli z nimi problemów, a w szczególności aby nie powtórzyły się płomienne historie z Lozanny ;)
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
Komentarze: 1
