Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
MAN NL202 #S-5DSX
Detale
| Nazwa | MAN NL202 (MAN) MAN NLxx2 (895/898/A10/A15/A29)/MAN NLxx2 | |
| VIN | WMAA102505B013802 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1995 | |
| Zezłomowany | 2015 | |
| Właściciele | ||
| 1995 | 2007 | Nieznany właściciel Salzburg |
| 2007 | 2007 | Dafa Bydgoszcz |
| 2007 | 2015 | MZK Pabianice |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1995 | 2007 | S-5DSX |
| 2007 | 2010 | WOT 2F99 |
| 2010 | 2015 | EPA 69R3 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2007 | 2015 | 755 / MZK Pabianice |
| Inne informacje | ||
| Data pierwszej rejestracji: 27.04.1995 11.09.2007 - Pierwszy właściciel w Polsce 17.09.2007 - WOT 2F99 (SG Equipment Leasing Polska Sp. z o.o.) 25.10.2010 - Zmiana właściciela 2.11.2010 - EPA 69R3 Data zgłoszenia sprzedaży: 25.05.2015 | ||
Zdjęcia
30 marca 2015 - Pabianice, ulica Kilińskiego.
MAN-y NL202 były pierwszymi autobusami niskopodłogowymi w Pabianicach. Pojazdy te, wyprodukowane w 1995 roku, jeździły w stolicy Austrii, Wiedniu. W 2007 roku MZK Pabianice zakupiło je z komisu pod Bydgoszczą.
Wozy kursowały jeszcze obok Ikarusów 260 i Jelczy PR110M jak i w szeregu 120M.
Były wielkim przełomem w historii pabianickiej komunikacji miejskiej.
Pojazdy tego rocznika - chociaż niskopodłogowe - cechowały się kilkoma detalami, których próżno już dzisiaj szukać "w niskaczach": brak "ciepłego guzika" czy platformy dla wózków inwalidzkich.
Pojazdy tego typu wycofano z ruchu w 2015 roku, ostatni - głęboko rezerwowy - wypadł ze służby w 2016.
Fotografia wykonana została w, rzec można, kultowym punkcie Pabianic, aczkolwiek mocno trącącym myszką - pod SDH "Trzy Korony", który na zdezelowany bunkier wyglądał już niedługo po wybudowaniu, w połowie lat 70.
Autor: prof_klos
Autor: prof_klos
Komentarze: 1
