Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Bombardier M06 #35
Detale
| Nazwa | Bombardier M06 (Bombardier) /Bombardier Flexity Classic 64-179 [1-2/2/2] (2006-) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2006 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2006 | Veolia Stockholm | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2006 | 35 / Veolia Stockholm | |
| Wypożyczenia | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Wypożyczony przez |
| 2007 | MSS Museum Malmö | |
| 2010 | SL Stockholm | |
| 2013 | SL Stockholm | |
| Inne informacje | ||
| Pojazd wynajęty w 2010 roku przez AB Storstockholms Lokaltrafik do obsługi linii nr 7, która została przetworzona z linii historycznej w nowoczesną. Jednocześnie linia została wydłużona. Wynajem spowodowany jest wcześniejszym oddaniem infrastruktury i oczekiwaniem na dostarczenie (wcześniej zamówionych) 6 nowych wagonów Flexity Classic typu NGT8. Norrköpping: typ M06 Stockholm: typ A34 | ||
Zdjęcia
30 września 2007 - Malmö, Kung Oscars väg, okolice biblioteki miejskiej. Lokalny klub miłośników tramwajów ściągnął do miasta niskopodłogowca z Norrköping, który jeżdżąc przez dwa weekendy po trasie linii muzealnej ma nakłonić polityków do (od)budowy sieci tramwajów w Malmö.
Autor: Cyklisten
Autor: Cyklisten
Komentarze: 3
30 września 2007 - Malmö, Malmöhusvägen. Koniec trasy przed zamkiem Malmöhus. Niby można pojechać jeszcze przystanek, ale po pierwsze trzeba było by pokonać dosyć ostry łuk, a po drugie długi wagon zmieniając kierunek jazdy najprawdopodobniej zablokował by ulicę
Autor: Cyklisten
Autor: Cyklisten
Komentarze: 1
30 września 2007 - Malmö Kung Oscars väg (stadsbiblioteket). Zdjęcie to zrobiłem stojąc już po przeciwnej stronie ulicy Fersens väg (patrz goggle maps) i czekając na autobus, w tym czasie tramwaj zrobił cały jeden kurs po linii muzelanej. jak widać sytuacja pod biblioteką była nieco chaotyczna, tym bardziej że wyjazd z Kung Oscars väg w Fersens väg był zamknięty. Swoją drogą ulica została poszerzona, wcześniej na prawo od torowiska była ścieżka rowerowa i potem chodnik, samochodziarze jeżdżący na weekendowe przejażdżki do parku musieli czekać aż tramwaj zawróci i odjedzie :>
Autor: Cyklisten
Autor: Cyklisten
Komentarze: 6
30 września 2007 - Malmö, linia muzealna. Wnętrze pożyczonego Bombardiera. Na każdą parę drzwi przypadał jeden konduktor. Wadą są twarde siedzenia z brzydką tapicerką (ale pewnie brud jest mniej widoczny niż w pojazdach Skånetrafiken)
Autor: Cyklisten
Autor: Cyklisten
6 października 2007 - Malmö, Malmöhusvägen. Drugi i ostatni weekend kursowania promocyjnego wagonu na linii muzealnej, tym razem jednak pogoda dopisała. Jak widać tramwaj cieszył się sporym zainteresowaniem, na trasie co kilka metrów stał ktoś z aparatem. Podobnie gazety i lokalni politycy z gminy zaczęli rozmawiać na temat budowy linii tramwajowych, czyli pierwszy cel został osiągnięty. Ja natomiast, robiąc to zdjęcie, o mały włos wykąpałbym się w fosie.
Autor: Cyklisten
Autor: Cyklisten
Komentarze: 2
6 października 2007 - Malmö. Pulpit Bombardiera. Niestety, nie dało się zrobić lepiej, może jutro jak zdążę po pracy to postaram się zrobić lepsze foto.
Autor: Cyklisten
Autor: Cyklisten
Komentarze: 1
10 czerwca 2009 - Szwecja, Norrköping. Bombardier wjeżdża na przystanek Resecentrum, przejeżdżając pod ciekawą konstrukcją umożliwiającą podnoszenie sieci trakcyjnej.
Autor: kzielinski
Autor: kzielinski
Komentarze: 1
30 listopada 2012 - Norrköping, pętla Vidablick. W tym miejscu zaczyna (i kończy) swoją trasę linia 3.
Autor: JacekM
Autor: JacekM
Komentarze: 2
