Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Neoplan N6014 / ΕΛΒΟ #6078
Detale
| Nazwa | Neoplan N6014 / ΕΛΒΟ (ΕΛΒΟ) Neoplan N4014/Neoplan N40xx | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1999 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 1999 | 2011 | Η.Λ.Π.Α.Π. Αθήνα (Athína) |
| 2011 | ΟΣΥ Άγιος Ιωάννης Ρέντης (Ágios Ioánnis Réntis) | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1999 | 2011 | 6078 / Η.Λ.Π.Α.Π. Αθήνα (Athína) |
| 2011 | 6078 / ΟΣΥ Άγιος Ιωάννης Ρέντης (Ágios Ioánnis Réntis) | |
Zdjęcia
6 marca 2014 - Keratsini-Drapetsona, Papanastasiou/Filellinon. Ateńska sieć trolejbusowa to w zasadzie dwa oddzielne systemy - jeden z bazą w Pireusie, drugi w stolicy. Podział administracyjny w niczym nie przypomina tego znanego z Polski, jedno miasto płynnie przechodzi w inne, komunikacja nie jest podzielona na strefy. Chyba najciekawsze linie trolejbusowe to 17 i 20, startujące z Pireusu. Obie przeciskają się przez ciasne uliczki pełne zaparkowanych samochodów (http://oi61.tinypic.com/214xsgi.jpg - tak to wyglądało chwilę wcześniej). Trzeba jednak przyznać, że tam gdzie stoją żółte słupki z napisem który prawdopodobnie znaczy coś w stylu "tu nie parkuj - skręcają trolejbusy!" Grecy grzecznie stosują się do polecenia. Wszędzie indziej parkowanie na skrzyżowaniu to norma i nikt się tym nie przejmuje.
Autor: Adam G.
Autor: Adam G.
Komentarze: 4
