Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 280.26 #2088
Detale
| Nazwa | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN | 280.26.2837.89 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1989 | |
| Zezłomowany | 2012 | |
| Właściciele | ||
| 1989 | 2011 | MPK Lublin |
| 2012 | 2012 | Tkaczyk Bobrowniki |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1989 | 2005 | LUC 122P |
| 2005 | 2011 | LU 94085 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1989 | 2011 | 2088 / MPK Lublin |
| Inne informacje | ||
| 1989-11-21 | ||
Zdjęcia
14 lipca 2005 - Lublin, ul. Królewska. Podobno jeden z nowszych lubelskich ikarusów, daje rade :)
Autor: seba
Autor: seba
Komentarze: 6
16 czerwca 2006 - Lublin, ul. Mełgiewska. Nie umiałem wtedy jeszcze za dobrze robić zdjęć, więc nie bić za kadr :D
Autor: Maybach
Autor: Maybach
Komentarze: 1
17 czerwca 2007 - Lublin, ul. Diamentowa. Od kiedy zaczęli przemalowywać Ikarusy na czerwono? Bywam czasem w Lublinie, ale dopiero teraz zauważyłem że większość przegubów jest czerwona..
Autor: Janek1236
Autor: Janek1236
Komentarze: 4
22 czerwca 2009 - Lublin, ul. Jana Pawła II. 50-ka jest dodatkiem szczytowym mającym na celu zapewnić dojazd mieszkańców Lublina do części przemysłowej miasta. Kursuje z krańcówki "Bohaterów Monte Cassino", poprzez Wrotków na południu, na Bronowicach i Felinie kończąc. Wykonywanych jest jedynie 6 kursów w ciągu całego dnia, które nie cieszą się szczególnym zainteresowaniem w czasie letnich wakacji szkolnych.
Autor: MM
Autor: MM
Komentarze: 4
14 sierpnia 2009 - Lublin, ul. Mełgiewska. Jeden z kilku odcinków katastrofalnych ulic w Lublinie gdzie szybki przejazd dla wielu pojazdów to nie lada wyzwanie. Dla ikarusa to oczywiście małe piwo.
Autor: PM
Autor: PM
Komentarze: 2
17 września 2009 - Lublin, Al. Racławickie. Natychmiast nasunęło mi się pytanie: co upamiętnia to graffiti?
Autor: jacekso
Autor: jacekso
Komentarze: 13
26 września 2009 - Lublin, zajezdnia Majdan Tatarski. Plotki, które jutro postaram się zweryfikować, mówią o kasacji pojazdu po wypadku w którym ucierpiał jego tył.
Autor: PM
Autor: PM
Komentarze: 6
10 lutego 2010 - Lublin, ul. Koncertowa. Dla mnie wnętrze 280.26 kojarzyło się z obitymi na czarno fotelami, bo takie też miały wszystkie lubelskie Ikarusy. Podsufitka często aż do kasacji była oryginalna. W końcu po co wymieniać, skoro dobra. Nadkoli tak gdzieś od okolic 2007 nie obijano wykładziną, bo jak twierdzili w MPK, rdzewiały od tego.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 1
12 kwietnia 2010 - Lublin, ul. Doświadczalna. Jedyny w swoim rodzaju, ognisty Ikarus.
Autor: Sławomir Kołodziej
Autor: Sławomir Kołodziej
Komentarze: 3
30 kwietnia 2010 - Lublin, ul. Macieja Rataja. Jedyny w swoim rodzaju ikarus w Kozim Grodzie zwiedza klimatyczne zakątki sieci ZTM Lublin. Pozdrowienia dla kierowcy :-)
Autor: 2250
Autor: 2250
Komentarze: 3
28 czerwca 2010 - Lublin, ul. Doświadczalna. Era przegubowych Ikarusów w MPK Lublin zbliża się powoli do końca. Zostało ich już tylko 10 i mimo braków taborowych pojedyncze egzemplarze nie zagrzeją miejsca na lubelskich ulicach dłużej, niż do końca 2011 roku. Dziś, postanowiłem przedstawić krótką, subiektywną ocenę każdego z nich zaczynając od najgorszego, czyli 2088. Lista jego wad jest długa. Najbardziej rażącym zaniedbaniem jest wg mnie dobór złych tarcz sprzęgła, których nie udało się dobrze spasować. Skutkuje to bardzo częstymi zgrzytami, nawet przy podwójnym wysprzęglaniu. Kolejna wada to uszkodzone zęby II i IV biegu. Doskonale słychać charakterystyczne dla tej usterki stuki podczas jazdy. Kierowca ukrywał tą awarię, której wyjawienie mogło by przyspieszyć kasację pojazdu. Kilka dni temu udało się w końcu przeforsować temat i na weekendzie dostanie inną skrzynię oraz nowe tarcze sprzęgła. Sam Ikarus jest mułowaty, na schodkach, klapach, słupkach i niektórych belkach wyłazi korozja, którą skutecznie maskuje się farbą. Sprzęgło twarde, biegi ciężko wchodzą. Jedyną jego zaletą jest dobre wspomaganie kierownicy, charakterystyczne dla tego rocznika.
Autor: PM
Autor: PM
