Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
ЮМЗ-Т1 #256
Detale
| Nazwa | ЮМЗ-Т1 (ЮМЗ) (2xЕлектротяжмаш ЕД-138У2 130kW/174HP) 37/170 [2-2-2-2] (1992-1998) | |
| VIN | 93190 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1993 | |
| Zezłomowany | ||
| Modernizacje | ||
| 2018 | ЮМЗ-Т1Р (?) (Електротяжмаш ЕД-138У2 130kW/177HP) [2-2-2] (1-) | |
| Właściciele | ||
| 1993 | ГТТУ Горлівка | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1993 | 256 / ГТТУ Горлівка | |
Zdjęcia
7 września 2007 - Gorłówka, Bulwar Kuzniecowa-Zubar. Przegubowy Jumz wraca do centrum Gorłówki z pętli, na którą nie udało się nam dojechać. Obok upadających tramwajów w Gorłówce dogorywają także trolejbusy - na liniach 1, 3 i 4 kilka ich kursowało, jednak częstotliwość była bardzo niska. Cały transport w mieście jest zdominowany przez Łazy i Pazy - dla porównania, drogę z Nikitowki do centrum Gorłówki trolejbusem pokonaliśmy w godzinę. Łaz potrzebował na to tylko 35 minut.
Autor: NadzórRuchu
Autor: NadzórRuchu
